Szmery w silniku po puszczeniu sprzęgła! co to może być?

Posty: 46   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
Bonusss
Forumowicz
 
Posty: 111
Dołączył(a): 2008-07-12, 18:54
Lokalizacja: Zamosc

łozysko

przez Bonusss » 2009-02-24, 20:57

tak czytam i czytam ,ale nie zgadza mi sie to ze chcecie wymieniac lozysko w skrzyni. jak po wcisnieciu sprzegla wszystko ustaje. moim zdaniem jest to lozysko sprzegla. i ono jest smarowane fabrycznie i chodzi w suchych warunkach, przy sprzegle.

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-02-24, 21:40

bonus ale tez tak samo moze to byc lozysko na walku glownym wiec dopuki sie nie rozbierze nic nie wiadomo

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2009-02-24, 21:40

sorry za off topa ale ta firma Nipparts jest dobra ? bo mam wszystko czego trzeba od niej i niewiem co o tym myśleć :P
Obrazek

Avatar użytkownika
Bonusss
Forumowicz
 
Posty: 111
Dołączył(a): 2008-07-12, 18:54
Lokalizacja: Zamosc

przez Bonusss » 2009-02-24, 21:44

( foto zaporzyczone ) ale mam pare czesci z tej firmy i nie narzekam ,ceny przystepne i jakosc dobra.

najpewniej jest rozebrac i zobaczyc , ale sztuka jest znalezc przyczyne bez rozbierania .

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-02-24, 23:09

Bonusss napisał(a):ale sztuka jest znalezc przyczyne bez rozbierania


w tym przypadku sie nie da bez rozbierania

abuszajke
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2007-04-09, 23:05
Lokalizacja: piaseczno

przez abuszajke » 2009-02-24, 23:33

Dlaczego łożysko oporowe miałoby rzęzić przy puszczonym pedale a nie przy wciśniętym, kiedy pracuje? Nadal uważam, że przede wszystkim należy zmienić olej, jeśli żal Ci kasy na MTF zalej skrzynię (na próbę) silnikowym mineralnym, jeśli szum zniknie bądź prawie ucichnie - wykosztuj się na MTF i śmigaj. Zmiana oleju pomogła mi wielokrotnie na hałasujące skrzynie, wprawdzie nie w crx, ale wszystkie skrzynie są podobne, więc myślę, że warto spróbować, Jeśli masz w skrzyni stary, nigdy nie zmieniany olej to lepiej nie oglądaj co Ci wycieknie bo dostaniesz oczopląsu
abuszajke i jego fura kłaniają się forumowiczom

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2009-02-24, 23:48

abuszajke napisał(a):Dlaczego łożysko oporowe miałoby rzęzić przy puszczonym pedale a nie przy wciśniętym, kiedy pracuje? Nadal uważam, że przede wszystkim należy zmienić olej, jeśli żal Ci kasy na MTF zalej skrzynię (na próbę) silnikowym mineralnym, jeśli szum zniknie bądź prawie ucichnie - wykosztuj się na MTF i śmigaj. Zmiana oleju pomogła mi wielokrotnie na hałasujące skrzynie, wprawdzie nie w crx, ale wszystkie skrzynie są podobne, więc myślę, że warto spróbować, Jeśli masz w skrzyni stary, nigdy nie zmieniany olej to lepiej nie oglądaj co Ci wycieknie bo dostaniesz oczopląsu


bo przy puszczonym ma luz to rzezi sobie ;)
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-02-25, 00:06

dawidcrx2 napisał(a):bo przy puszczonym ma luz to rzezi sobie


ech , przy puszczonym sprzęgle jak coś szumi to nie będzie nigdy łożysko oporowe
jak ma ono szumieć skoro się nie porusza
wyjaśnijmy to sobie raz na zawsze , bo wypisując głupoty wprowadzacie ludzi w błąd

1. wciskasz sprzęgło szumi , puszczasz szum ustaje - łożysko oporowe
2. wciskasz sprzęgło przestaje szumieć , puszczasz sprzęgło szumi - łożyska w skrzyni na wałku głównym

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-02-25, 11:00

przema to ty wprowadzasz ludzi w blad
gdy masz puszczone sprzeglo lozysko takze sie obraca

zadaj sobie chlopaku pytanie dlaczego lozysko szumi, zebys nie kminil za dlugo wytlumacze ci, szumi/chuczy bo ma luz, gdy wciskasz sprzeglo lozysko jest scisniete poprzez wysprzeglik i sprezyne docisku i luz zostaje zniwelowany dlatego przestaje szumiec, proste?? poucz sie jeszcze troszke ;) ;)

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-02-25, 11:34

słuchaj ty mnie uczyć nie musisz , wystarczy ze robię takie rzeczy i wiem co jest

gruby126p1 napisał(a):szumi/chuczy bo ma luz

łożyska skośne tez mają luz a jakoś nie szumią ;)

łożysko szumi ponieważ bieżnia po której poruszają się kulki zużywa się i powstają na niej nierówności , gdy łożysko jest nieobciążone ( niedociśnięte ) nie szumi bo kulki nie naciskają na bieżnie , gdy naciśniemy sprzęgło łożysko zostaje dociśnięte a kulki wpadają w drgania i szumią ,
wiec to może Ty się poducz ;) ;) ;)

Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

przez crash48 » 2009-02-25, 13:01

Dwa razy miałem taki problem, tzn. na wciśniętym sprzęgle cisza, na puszczonym szum.
Dwa razy były to ŁOŻYSKA W SKRZYNI!.

Raz w d16 drugi raz po swapie w b18.

Za każdym razem wymienione zostały tylko dwa z bodajże 5ciu czy 7miu łożysk (nie wiem dokładnie ile ich tam jest) i problem z głowy.

U mnie jeszcze było tak, że jak ruszyłem szybko z jedynki i potem po zmianie na dwójkę też dałem po garach to od przeciążenia widocznie łożyska inaczej się ustawiały i była cisza. Jak tylko spuściłem nogę z gazu to od razu szum, to samo przy redukcji, szum jeszcze większy niż podczas jazdy ze stałą prędkością.

Nie wiem skąd te pomysły, jak każdy mechanik, który zna się na Hondach (głównie byli pracownicy ASO w KrK) od kopa mówił mi że to łożyska w skrzyni i to bardzo częsta przypadłość w tych skrzyniach.
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-02-25, 13:29

crash48 napisał(a):Dwa razy były to ŁOŻYSKA W SKRZYNI


no właśnie tu jest potwierdzenie , kto robił to wie , zazwyczaj na forach sie to myli z łożyskiem oporowym i na odwrót , tak prosto to odróżnić a jeszcze prościej sie mylić

radzicrx
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2008-06-07, 01:42

przez radzicrx » 2009-02-25, 13:31

No Panowie teraz to i ja zgłupiałem, też mam ten sam problem ( szumi jak puszczam) i tak samo stawiałem na łożysko oporowe (bynajmniej w poprzednich samochodach to się sprawdzało). Ale u mnie dochodzi jeszcze to, że czasami po rozgrzaniu (ALE NIE ZAWSZE) ciężej wchodzą biegi, myślicie, że może to być wina oleju bo chyba nigdy nikt go jeszcze nie zmieniał?[/color] Od tego właśnie chcę zacząć najwyżej zwalę skrzynię jak to nie pomoże. A dobrym i sporo tańszym zamiennikiem MTF-a może być, np. valvoline albo inny przekładniowy, zawsze lałem i nie było problemów. Ma ktoś może sprawdzony patent na sprawną wymianę tego oleju, gdzie jest korek spustowy, a gdzie ten którym się wlewa z tego co pamiętam to w niektórych samochodach trzeba było zrobić sobie taką sprytną buteleczkę z wężykiem do napełniania, żeby się dostać. No ale może ktoś ma inny patent?

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-02-25, 13:53

radzicrx napisał(a):No Panowie teraz to i ja zgłupiałem, też mam ten sam problem ( szumi jak puszczam)

oczywiście to wszystko zależny od konstrukcji wysprzęglika itp ,zawsze może się zdarzyć że jednak to będzie wysprzęglika
jak to rozróżnić
najlepiej jak ktos puszcza i naciska sprzegło a ty słuchasz
jak szum ustaje odrazu to łożysko oporowe
jak szum ustaje stopniowo ( bo skrzynia od razu nie zwalnia po wciśnięciu sprzęgła ) , szum bedzie cichł stopniowo ale bardzo szybko

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-02-25, 20:18

przema to ci powiem ze mam swoj warsztat i jakos jeszcze nigdy z tym nie mialem problemow, wiem co mowie a uwierz mi ze sie mylisz, bo moze to byc jedno lozysko jak i drugie wiec nie upieraj sie, bo jezeli potrzebukesz dobitnego potwierdzenia przejedz sie do profesjonalnego warsztatu gdzie cie wyprowadza z bledu, i nie chcem juz dyskutowac na ten temat bo do niczego to nie dazy

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 46   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 20:18