odcięcie 6500 ??

Posty: 51   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-01-31, 20:01

..... :rotfl: :rotfl: :rotfl: ...
Panowie panowie. spokojnie :rotfl:
Piorun
Ja nerwus...???. :szok:
Kurcze nikt nie pisał tutaj, że katuje silnik, że ciśnie go na zimnym itp. Założyłem temat bo podejrzewałem, że ktoś kiedyś pogmerał mi w kompie-nie zgadzały mi się prędkości odcięcia z obrotami. Może to komp, a może obrotomierz-suma sumarum najłatwiej to sprawdzić rozpędzając auto do odcinki-stad pytanie o wartość 6500. Mnóstwo forumowiczów ma wartość odcięcia pomiędzy 7200-7800 (faktycznie 7401 bodajże bo taka jest wartość w binie-sam nie sprawdzałem-, a obrotomierz przekłamuje)
Nie wiem skąd wymyślasz coraz to nowe wątki tematu...najpierw spalanie oleju, teraz ściganie spod świateł....normalnie coś chyba nie tak tutaj jest.
Co do mojego doświadczenia z autem(nie jestem konstruktorem, ale laikiem też nie, więc zerknij z łaski swojej ile godzin który z nas poświęcił na zgłębianie tajemnic crx'a na forum zanim co kolwiek napiszesz :razz: :razz: ) to kolego nie wymądrzam się zbytnio. Ja nie neguję twojego doświadczenia z samochodami, więc nie wydaje mi się, żebyś ty był do tego upoważniony--a co do momentu to faktycznie, nie mam go przy 7000 (każdy zna przebieg charakterystyki momentu seryjnego rex'a),... ok, ale ty nie wiesz jaki mam stan auta (dolot, wydech) i jak przebiega teraz jego moment....nie było by całego nieporozumienia gdyby przy moim aucie nigdy nie tetrał jakiś magik kiedyś-a właśnie po to był ten temat co może być nie tak i jak to naprawić!!.
A swoją drogą to odgrzewanie tematu na ,który już tydzień temu zostały udzielone mi pomocne informacje tylko po to, żeby sobie coś napisać i nic sensownego nie poradzić jest sorrry ale nie na miejscu.....A pedantem to nie jestem...a może trochę tak, każdy ma jakiś fetysz :ok: .To wszystko do ciebie

Uważam temat za zakończony

Avatar użytkownika
Adamus84
Forumowicz
 
Posty: 917
Dołączył(a): 2007-12-11, 20:00
Lokalizacja: Śląsk - Silesia
Samochód: PRELUDE BB8

przez Adamus84 » 2009-01-31, 22:55

Przepraszam ze sie wtrącam do wywodu ale tak z ciekawości chciałem sprawdzić dziś odcinkę u siebie i w Ed 9 D16Z5 po 80 km przejechanych odcinka:

na 1 biegu ok.7800
na 2 około 7700
na 3 biegu ok 7900
4 nie sprawdzałem bo mi prostej brakło:)
Always Outnumbered Never Outgunned....CZARNA DAMA... forum/viewtopic.php?t=33116

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2009-02-01, 14:53

spurek moze masz walniety termostat i Ci silnika nie dogrzewa lub zapowietrzony układ chłodzenia, lub coś z kompem, próbowałes go resetować??
Co do odcinki to podczas jazdy nie ma sensu jej osiagać no chyba że tak jak Adamys84 chcemy sprawdzić jak nam odcina ale podczas ścigania sie mija sie to z celem. No i na postoju dla cynki można podkręcic silnik do końca by poczuć tą moc tych małych wiertarek,. dla jednych bedzie to pałowanie, niszczenie silnika dla innych nie bo powiedzą że do tego są te silniki, że one kochaja te obroty powyzej 5tysi lub 5,5 vteca :ok: . Ale jak pałujemy to pamietajmy nie na zimnym bo znacznie skracamy żywot silnika. ;)

u mnie ostatnio jak przejechałem 50km i silnik sie nagrzal chgciałem zobaczyc przy ilu odetnie na postoju i było 8tysi a wskazówka wydawać sie by mogło chciała by iśc dalej, silnik mam seria i wydech nieaml też, końcowy mohra tylko stożek KN wmontowany. komp seria,
jak odpale po nocy to po 5 km zaczyna lecieć cieple powietrze, nie przekraczajac 3tys przy zmianie biegu. wskazówka dochodzi do 1/3skali.
Grunt by silnik był dogrzany bo tak to komp przesówa odpowiednio odcinke chroniac silnik.
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-02-01, 16:02

qba_21, ŚWIĘTE SŁOWA... AMEN!!

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-02-01, 21:54

Podejrzewam, że mam coś nie tak z obrotmierzem, albo termostat-kompa resetowałem-nic nie pomaga. Generalnie mam kilka wersji, ale raczej już nie będę ich ruszał-prawdopodobnie autko rozbiorę na cześci, gdyż czekam już na następnego Edwarda IX ? :)) Dzięki wszystkim za pomocne rady :)
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
womer
Forumowicz
 
Posty: 22
Dołączył(a): 2007-11-15, 21:36
Lokalizacja: Gdynia-H3M

przez womer » 2009-02-08, 22:01

wysłałem Ci pm'a

Avatar użytkownika
Paszczak
Forumowicz
 
Posty: 126
Dołączył(a): 2008-08-07, 20:33
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: brak

przez Paszczak » 2009-02-13, 16:35

Brawo dla założyciela tematu katować zimny silnik do odcinki, i dogrzewać go zimnego przez 15 sek na 6 tysiącach obrotów,
to normalne zachowanie - komputer automatycznie przesuwa odcięcie żebyś nie mógł rozpier**** silnika, nie wiesz że silnik pracuje na wysokich temperaturach a czesci metalowe rozszeżają się i zwężają zależnie od temperatury?
[you] wiem, że lubisz nisko i szeroko

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2009-02-13, 16:59

spurek napisał(a):prawdopodobnie autko rozbiorę na cześci
na czesci w sensie ze bedziesz naprawial mam nadzieje tak? bo jesli rozbierasz 20 letnie auto na czesci na sell bo odcinka nie jest na 1000000000 tys milardow obrotow to lepiej kup sobie calibre a nie kolejnego ed9... nie wiem co wy za manie macie z tymi odcinkami, ja swojego krece do 3,5-4tys przy wyprzedaniu do max 6 i odcinke sowjego auta slyszalem z 2 razy przy jego kupnie i dzien po kupnie... jesli jednak nie jest tak jak pisze to zwracam honor :ok:

Miaziu
Forumowicz
 
Posty: 287
Dołączył(a): 2007-08-05, 11:32
Lokalizacja: Stalowa Wola

przez Miaziu » 2009-02-13, 17:09

ale wy sie spuszczacie nad tą odcinką i powolną jazdą. Auto służy do jazdy, a sportowe auto do sportowej jazdy. Po to japończycy ustawili odciecie żeby nie przekręcić silnika, a obroty użytkowe od 1.5tyś do 7.800
czarny VTEC

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-02-20, 19:07

wrobellos napisał(a):
spurek napisał(a):prawdopodobnie autko rozbiorę na cześci
na czesci w sensie ze bedziesz naprawial mam nadzieje tak? bo jesli rozbierasz 20 letnie auto na czesci na sell bo odcinka nie jest na 1000000000 tys milardow obrotow to lepiej kup sobie calibre a nie kolejnego ed9... nie wiem co wy za manie macie z tymi odcinkami, ja swojego krece do 3,5-4tys przy wyprzedaniu do max 6 i odcinke sowjego auta slyszalem z 2 razy przy jego kupnie i dzien po kupnie... jesli jednak nie jest tak jak pisze to zwracam honor :ok:


hehehe.....nie nie...odcinka to taka głupota która mi spokoju nie dawała-spoko nie rozbiorę auta, ani nie kupiłem innego z powodu "głupiej" odcinki . Już mam nowego "igłowatego" rex'a, ale o tym niedługo. Ostatnio rozmawiałem z jednym znajomy, który nasunął mi pomysł, że to wina gazu- a konkretnie wtrysku gazu. Podobny bardzo objaw miał w swoim edku po "swapie"-jakiś paproch był w przewodach paliwa. Ja mam założony gaz i to raczej będzie przyczyna niższych obrotów-mniej paliwa się przedostaje obiegu.

W sumie nawet jak to nie to.....to i tak nie ważne :):):):).......ale raczej to to :rotfl:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-02-20, 19:52

na gazie do odcinki ? Bój się boga!!

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-02-20, 23:28

redbul........czytaj cały temat ;) ...nie że odcina jak silnik zasilany jest paliwem LPG, ale źle odcina jak silnik zasilany jest etyliną-a to ze mniej etyliny dostaje się do silnika to wina-mechaniczna- wtrysku gazu :) coś jak zwężka.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
Morhunt
Forumowicz
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2007-09-03, 16:45
Lokalizacja: Czernichów

przez Morhunt » 2009-02-21, 00:15

Napisze jak jest u mnie,ja na 2 biegu mam 110km/h tylko ze ja mam zrobiony generalny remont :razz: , a tak na marginesie to po co katowac do odcinki jak d16z5 uzyskuje maxymalny moment obrotowy przy 5700obrotow,tak ze nie ma sensu dalej krecic ;) pozdro

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-02-21, 00:26

.....:) ja już nie ma siły pisać tego samego po raz kolejny i kolejny......itp. Czy nikt nie czyta już wszystkich postów??

A tak na całkiem serio to temat do ZAMKNIĘCIA :poklony:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-02-21, 01:13

paproch w ukl paliwowym ze wczesniej odcina LOL! :rotfl2: tego jeszze nie slyszalem, uwazaj zeby sie nie powiekszyl bo niedlugo przesunie odcinke na 2 tys..
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 51   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-27, 19:59