21 VTEC spool solenoid valve

Posty: 4   •   Strona 1 z 1
wandal88
Forumowicz
 
Posty: 25
Dołączył(a): 2009-01-16, 09:17
Lokalizacja: śląsk

21 VTEC spool solenoid valve

przez wandal88 » 2009-01-23, 03:36

witam wszechwiedzących ;pp :poklony: czy ktos by mogl mi pomoc? 21 VTEC spool solenoid valve. co to za bląd?? o co kaman?? ja od niedawna mam del solke z tym slabszym silnikiem 124KM i kurcze nie wiem... dla was to bedzie pewnie banal prosze o pomoc jesli bedziecie na tyle łaskawi :rotfl:

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-01-23, 03:57

Sprawdz wtyczke od zaworu vteca.
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-23, 14:02

zawór vteca masz zaraz za aparatem zapłonowym od strony kolektora dolotowego, ma taki szary okrągły korek i dochodzi do niego kabelek z wtyczką, wypnij tą wtyczkę tylko nic nie połam i zobacz czy wszystko ok i czy nie jest w środku nic zaśniedziałe i czy jest szczelnie, jeśli wszystko ok przedmuchaj i wepnij wtyczkę z powrotem, zwróć uwagę czy przy samej wtyczce przewód nie jest naderwany itd. jeśli tam wszystko w porządku, a błąd nadal będzie zawór mógł się zepsuć i będzie do wymiany chociaż to się często nie zdarza
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

wandal88
Forumowicz
 
Posty: 25
Dołączył(a): 2009-01-16, 09:17
Lokalizacja: śląsk

przez wandal88 » 2009-01-24, 00:28

dzięki panowie ;) sprawdze to jutro i jeszcze napisze :poklony:

[ Dodano: 2009-01-23, 23:53 ]
aaa wlasnie. mam pytanie jeszcze. blad jak mam skasowac, nie calkiem resetowac kompa bo to wiem tylko bledy jak skasowac w solce. czytalem tu na stronie ze trzeba tam na ponad 10 sek wyciagnac bezpiecznik od awaryjki HAZARD ale jak to?? na wlozonym kluczyku w pozycji 1 czy na zaplonie czy na zapalonym silniku?? ja nie wiem. wiem ze to banal ale wole sie zapytac bo gdzies to dziwnie zrozumialem po tym co tam pisalo

[ Dodano: 2009-01-24, 13:12 ]
nnnooooo :rotfl: dokladnie zawor vteca. wtyczka nie dopięta byla :poklony: ale jaja hahaha dzięki panowie. dokladnie to. nie ma juz blędu :rotfl: szczegolne podziekowania dla PIRULA za dokladny opis ;p

Posty: 4   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 00:48