Gaśnie zaraz po odpaleniu jak zimny.

Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

Gaśnie zaraz po odpaleniu jak zimny.

przez elmer » 2009-01-10, 00:23

Witam

mam taki problem. jest to szczegolnie przy zimnych temp powietrza.
jak silnik jest zimny i go probuje zapalic to zaskakuje za pierwszym razem ale jak mu nie przytrzymam opbrotów na gazie to gasnie dopoki sie nie nagrzeje.
Co to moze byc ?
Jakie rzeczy mam sprawdzic ?
Co odpowiada za prace silnika na biegu jalowym jak jest zimny ?

Pozdrawiam
ED9 --> ...

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-01-10, 00:32

Co odpowiada za prace silnika na biegu jalowym jak jest zimny ?


silniczek krokowy

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-01-10, 00:33

redbul, no ale jak jest rozgrzany to chodzi sopbie normlanie, nie gasnie. To tez silnik krokowy ?
ED9 --> ...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-10, 00:36

błędów nie masz? jak odpalisz na zimno i ciśniesz tym gazem żeby nie stanął to spaliny w normie są? nie kopci na czarno lub nie pachnie dziwnie?
Ostatnio edytowano 2009-01-10, 00:36 przez pirul, łącznie edytowano 1 raz
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-01-10, 00:36

całkiem możliwe że za szybko mu zakręci (bo tak to się tam dzieje) dopływ paliwa i gaśnie

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-01-10, 00:45

Silniczek jest po remoncie, i poki co przejechane 746km. Oleju ani plynu chlodzacego nic nie polyka, na biezaco kontroluje. Jak zapali i jest zimny to go nie cisne tylko lekko utrzymuje mu ok 1,5tys obr/min zeby nie zgasl az sie nagrzeje. potem juz jest ok.
Bledy byly i sa dwa. Jeden od czujnika halla w aparacie zaplonowym, bo jest uszkodzony, ogadalem go. Mam juz pomysl w realizacji jak go zastapic rezysnacja ponad 330Ohmów lub jak ktos wie gdzie mozna kupic taki czujnik ? drugi blad jest od czujnika polozenia przepustnicy - wtyczka uwalona podlutowana i tu jest juz ok. takze tylko i wylacznie na chwile obecna jest blad tego czujnika halla w aparacie zaplonowym. Tylko czy to ma wplyw na prace silnka na biegu jalowym ? czy zimny czy cieply ? Bo oglnie na obrotach to on chodzi sobie fajnie
ED9 --> ...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-10, 00:58

a po przelutowaniu wtyczki resetowałeś kompa? o spaliny pytałem bo myślałem o sondzie lambda, że jak zimna to jej coś dolega i auto przelewa, jak masz halla walniętego to może z kolei zapłon świrować i dlatego gaśnie, a że akurat na zimno to może mieć n to wpływ jakiś dodatkowy czynnik, który przy sprawnym czujniku by takiej roli nie odgrywał, zresetuj kompa jak tego nie robiłeś i zobacz czy będzie nadal to samo
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2009-01-10, 01:04

sonda nie bierze chyba udzialu przy odpalaniu.

byl podobny temat niedawno na forum.

niby krokowy,

[ Dodano: 2009-01-10, 00:04 ]
choc watpie. ogolnie nic geoznego ale uciazliwe czasami

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-10, 01:14

sonda nie bierze chyba udzialu przy odpalaniu.


no przy samym odpalaniu nie, ale jak ma podgrzewanie to zaraz po uruchomieniu już sygnał z niej jest brany pod uwagę, zresztą to taki strzał, nie upieram się przy tym :) jak naprawił czujnik położenia przepustnicy, a nie zresetował kompa to może być przez to, okaże się
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-01-10, 01:23

elmer napisał(a):no ale jak jest rozgrzany to chodzi sopbie normlanie, nie gasnie. To tez silnik krokowy ?
rozgrzej i odlacz krokowy bedzie trzymal rowno obroty ;)

[ Dodano: 2009-01-10, 00:25 ]
p.s masz w ogole ssanie? :razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Scott
Forumowicz
 
Posty: 109
Dołączył(a): 2004-12-22, 18:58
Lokalizacja: Siedlce

przez Scott » 2009-01-10, 06:31

u mnie przy odpaleniu na zimnym silniku przy niskiej temp. tez tak sie dziej....
nie ma w tym nic złego...mam tak w tej i tak miałem w poprzedniej...jeżeli masz ssanie tzn obroty powyżej 1000 rpm to jest git przy odpalaniu zawsze musisz mieć luz i pedał sprzęgła w podłodze jeżeli jest zimno to przytrzymaj to sprzęgło chwile...i raczej nie dawaj mu gazu
Dawno dawno temu pamietam że był taki temat na forum

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-01-10, 12:23

pirul, ale przez sonde dostawał by jak juz za bogata mieszanke a nie , ze gasnie jak jest zimny przy odpalaniu , taka moja teoria na ten temat...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-10, 15:07

pirul napisał(a):o spaliny pytałem bo myślałem o sondzie lambda, że jak zimna to jej coś dolega i auto przelewa


równie dobrze koniec końców to może być po prostu ten krokowy, kolega nie napisał jeszcze co z tym resetem kompa po naprawieniu czujnika położenia przepustnicy...?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

mrozek201
 

przez mrozek201 » 2009-01-10, 15:46

mowisz ze jak odpalisz to musisz trzymac na 1,5 obrotow, powinno sie wlaczyc ssanie i wtedy powinien trzymac prawie 2 tysie obrotow sam, bez gazu ;)
A sproboj zrobic tak, wez pare razy wlacz zaplon, wyłącz, włącz, itd. i sprobuj odpalic, a jak zgasnie, to masz puzniej problem z odpaleniem???? musisz chwile zaczekac az odpali ???
Albo sproboj tak trochce to ryzykowne bo na zimnym, ale mozesz sprobowac, jak odpali Ci depnij gaz w podłoge, tak na chwile, depnij pusc, silnik wkreci sie gdzies na 4 tysie i zobacz czy zgasnie, ja tak mam czasami na cieplym, zgasnie mi i jak odpale to musze mu depnac do konca i juz wtedy jest git :rotfl:

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-01-10, 17:05

Oczywiscie reset kompa byl robiony wielokrotnie.
Z tym ssaniem nie zastanawia hmm. ssanie jest pewnie podlaczone pod jakis czujnik temp cieczy chlodzacej ? Ciekawe gdzie ten czujnik jest...
sonde lamnda mam bez podgrzewania jednoprzewodową.

[ Dodano: 2009-01-10, 16:06 ]
w lecie jak bylo cieplo to silnik zapalał i nie gasł, teraz sie tak dzieje jak sa mrozy.
Ten krokowy hmm, pewnie da sie go wyciagnac i sprobowac przeczyscic..., moze cos pomoze...
ED9 --> ...

  Następna strona
Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 08:48