Powiedzcie czy dużo jest roboty w zamontowaniu ABS wyjętego z angielskiego VTECa do ED9. Na co zwrócić uwagę? Przykałdowy link do takiego zestawu: LINK
ktos na forum pisal ze robil przekladke w jajku bodajze i mowil ze masakra jest, z tego co pamietam to roznily sie nawet elementy nie zwiazane z hamulcami bezposrednio, a tutaj masz sama pompe z przewodami czyli wierzcholek gory potrzebnych elementow
no trzeba miec kompa do tego chyba, 4 czujniki i odpowiednio przygotowane do tego czujniki na kolach wiec pewnie wymiana zwrotnic i z tylu tez cos trzeba heh
czy bezsensowny to bym nie powidedział...
Sam mam ochotę ABS zapodać, tylko narazie zniechęca mnie to że trzeba wymienić przeguby na takie z tym pierścieniem do ABS i tylne piasty, a niedawno jedne i drugie zmieniałem na nowe, szkoda że wtedy o tym nie pomyślałem.
Poza tym nie jest to aż taki kosmos żeby to założyć.
Najlepiej kupić sobie taką maszynkę do robienia końcówek na rurkach miedzianych, bo napewno rurek troche trzeba powymieniać, a spasować stare nie jest łatwo.
Czujniki przy kołach jakoś by trzeba przymocować. Komputer ABS najlepiej z całą wiązką wziąść, połączyć do kupy i ma latać.
jak chcecie to mam komputer, pompe, czujniki, kilka przewodow tez jest (ale nie wszystkie) tylko wiazki nie mam, wszystko z eg6
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam: - lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k