samodiagnostyka, reset kompa i wplyw jego na moc i osiagi
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

samodiagnostyka, reset kompa i wplyw jego na moc i osiagi

przez turbo1984 » 2005-09-08, 22:58

ostatnio troche czytałem o samodiagnostyce i resecie kompa . wyczytalem tez ze ma komp ma zdolnosc do dostosowania sie do zmieniajacych sie czynników zwiazanych z eksploatacja silnika. przy resecie kompa nalezy najpierw zostawic go na jakis czas na jalowym a pózniej na kazdym biegu po trochu pojeździc z roznymi predkosciami by sie komp dostosował do nowych warunkow (zazwyczaj kompa sie resetuje po wymianie czegos) zastanawia mnie taka sprawa. czy jak komp sie zle dostosuje (np z winy "ciężkiej nogi" kierowcy) to auto moze pózniej dostawać od kompa za biedną lub bogata mieszanke czyli co sie za tym wiąże zmieni sie spalanie i osiągi? prosze o wypowiedż i ewentualne zdememtowanie mojego myslenia i tematu. pozdrawiam
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2005-09-08, 23:22

Co zaaaa typ! Ja mu mowie co i jak bo sam resetowalem sobie po zmianie sondy i chodzi dobrze i jemu zresetowalismy a ten dalej swoje ze to ze sram to. Masz niedowiarku!! forum/cms_view_article.php?aid=26

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2005-09-09, 08:51

a ja tylko dodam ze przed resetem oscinalo mi przy ok 7tys (???)
a po resecie zaczelo odcinac 7500-7600 :-)

pewnie wrocilo do ustawien fabrycznych....

pozdro 1600t

Avatar użytkownika
VEN
Forumowicz
 
Posty: 910
Dołączył(a): 2005-04-12, 16:51
Lokalizacja: Kraków

przez VEN » 2005-09-09, 09:36

a z własnego doświadczenia powiem tak - po wymianie sondy i zrobieniu resetu nie miałem czasu "nauczyć" niuni jeździć - pojechałem w trase z Krakowa do Opola przez A4 - no i po powrocie tą samą drogą przeliczyłem sobie paliwo - wyszło że pali 10/100 i to jest właśnie efekt jak się nie powinno robić - autko trzeba uczyć tak jak pisałeś na początku - czyli powolutku, dostałem wskazówki takie - troche na wszystkich biegach w granicach 3000, podtem to samo do 5000 i potem na full - komputer dostaje wtedy pełen zakres pracy silnika i ma 3 punkty odniesienia - zreszta i tak będzie się starał nauczyć twojego stylu jazdy. Wnisek - jeśli źle to zrobisz to albo auto będzie żarło paliwo bez opamiętania albo może być zbytnio zamulone.

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-09-09, 14:28

ja reset robilem ostatnio. kleme puzniej ze 2 godziny sobie stal a puzniej az sie wiatrak wlaczy. o koniec
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-09-09, 15:20

czytalem kiedys ale nie wiem czy to prawda, ze sam reset i nauka nie wystarcza. ponoc po resecie komputer widzi bledy z przeszlosci ale ich nie musi pokazywac. do resetu bledow jest bezpiecznik nr 34. nie wiem ile w tym jest prawdy ale skoro ktos to napisal wnioskuje, ze troszke prawdy w tym musi byc

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-09-09, 15:32

to nie dyplomacja tylko pomoc przy resecie kompa Mambko Czarna :)

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 16:32