Stuka przy wyzszych obrotach:(:(......

Posty: 65   •   Strona 5 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2008-09-03, 08:28

d15z5 napisał(a):odezwij sie do chinczyka moze bedzie mial jakis dobry silnik na stanie za smieszne pieniadze. Bardziej bedzie Ci sie to oplacalo. A wszystkie te remonty bez sensu za duzo kasy poplynie. tylko widze ze masz a9 do tego musisz jeszcze kompa zakupic.


remont zawsze bedzie lepszy niz uzywany silnik
a poco do a9 nowy komp ? odkiedy komp wie jaki ma silnik ??
smialo podpinaj a9 pod osprzet z5 i zadnych kompow nie zmieniaj
ps. wrazie co mam jeszcze zdrowa a9 na handel
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
przem
Forumowicz
 
Posty: 815
Dołączył(a): 2007-11-08, 20:52
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez przem » 2008-09-03, 17:34

ja mam d16a9 z kompem od z5 i nie mam z tym problemow :)
eat | sleep | ..........crx

Mój feedback

forum/viewtopic.php?t=63674
REPERATURKI PROGOW--- BLOTNIKOW---- I WLEWÓW PALIWA do CRX-A IIgen u mnie :)

Avatar użytkownika
olek20
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-12-19, 17:54
Lokalizacja: DZG- tzn Bogatynia

przez olek20 » 2008-09-03, 18:19

zgadzam sie z QowaXem ja wolalem postawic na remont swojego silnika, a dlatego bo bardzo ladnie pracowal, od wymiany do wymiany nie dolewalem ani razu oleju a jezdzilem ostro :rotfl: (zasluga wczesniejszego remontu:panewki glowne, pierscienie tlokowe, uszczelniacze zaworowe, wszystkie uszczelki, simeringi, dopiescilem blok) i ktore :dupa: os pieknego dnia odpalam auto i straszny dzwiek panewki na korbie :razz:. Wiec remont nr2 8), zaczelo sie szukanie potrzebnych czesci i oto ile zainwestowalem:
wal korbowy nominal- 400,
panewki korbowodowe ACL r...-220 (Oczekiwanie na paczke),
simering na wal-20,
uszczelka miski zostaje ta co jest bo nie caly miesiac temu byly zmieniane panewki ale niestety wal zdupil sie i kupa :razz:
Przedstawilem wam swoja sytuacje z sercem rexa i mozecie sami ocenic, strasznie drogo nie jest (znosnie), a jak kupicie 2 silnik to nigdy nie wiadomo jak dlugo pozipie ?miesiac, rok? znowy panewki, lykanie oleju wiadrami? a tak to wiecie na czym stoicie. Pozdrawiam i nie stresujcie się jak ktos wam powie ze wala panewki ;) wszystko jest do zrobienia :ok:
SERDUCHO PIEKNIE BIJE :)

d15z5
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2008-04-20, 19:33

przez d15z5 » 2008-09-03, 21:32

raczej chinczyk szmelcu nie sprzeda. Co do remontu to wiadomo jak kto chce ja slyszalem ze porzadny remont to bez 1500 zl nie ma co podchodzic jak nie wiecej.

Avatar użytkownika
olek20
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-12-19, 17:54
Lokalizacja: DZG- tzn Bogatynia

przez olek20 » 2008-09-11, 09:55

d15z5 masz racje jak juz robic silnik to caly jednym strzalem, a to sa koszta minimum 1,5 kafla. To jest decyzja wlasciciela jakie czesci kupi. Ja osobiscie rok temu zrobilem remont gory i dolu za 3 kafle na nie tanich czesciach lecz niestety jak to w d16z5 czesto byla panewka doprawila wal
SERDUCHO PIEKNIE BIJE :)

  Poprzednia strona
Posty: 65   •   Strona 5 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 14:13