Koni Sport vs Bilstein B8 Tutaj zamieszczajcie linki do ogłoszeń z internetu - może ktoś coś wie na temat danego samochodu...

[falo]

jak tam sprawuja

wybór padł na Bilsteina i dziś dotarły do mnie B8 z www.mts24.com. Jeszcze nie założone, ale sygnatura się zgadza, powinno być ok. Temat można zamknąć.

i jak się sprawują?
też miałeś taki problem ze samochód się podniusł mimo obniżonych sprężyn?
bo mam niebieskie H&R i mysle o tych amorkach tylko czy nie będzie trzeba ich przerabiac zeby samochód był obniżony bo czytałem na forum ze jak się nie przerobi to podnoszą

podnosza , dla mnie to akurat na plus

[piotrwicha]

tylko ile podnoszą?na -35 będzie stać jak seria?
ma ktoś fotke jak stoi rex na b8 i na obniżonych sprężynach ?

[czingis]

ma ktoś fotke jak stoi rex na b8 i na obniżonych sprężynach ?

podbij do Wicia.

[falo]

tylko ile podnoszą?na -35 będzie stać jak seria?
ma ktoś fotke jak stoi rex na b8 i na obniżonych sprężynach ?

wyglada gdzies w okolicach serii. Postaram sie fotke zrobic

[piotrwicha]

wyglada gdzies w okolicach serii. Postaram sie fotke zrobic

to prosił bym fotke a i o ile sprężyny obniżone?

[falo]

tain s tech , dokladnego obnizenia nie pamietam, ale chyba -35 przod i -30 tyl

[piotrwicha]

ma ktoś jeszcze jakieś opinie o b8?
jak to jest ten amortyzator jest krótszy od seryjnego?
bo doszedłem do wniosku ze walenie na dziurach to wina tego ze amor się kończy bo przez krótszą spężyne ma skrócony skok o ileś tam powiedzmy 20mm a to całkiem sporo w przypadku wytłumienia uderzenia

[Kaspol]

ja mam b8 i sprezyny czerwone 40mm przod i 60mm tyl. jest mega twardo ale nic nie dobija i jezdzi sie elegancko.auto jest bardziej przewidywalne niz na serii

[piotrwicha]

to jak to jest odpowie ktoś?
b8 to skrócony amortyzator?
czy tylko utwardzony?

[koniu]

utwardzony ale przy minus 35 dobrze sie sprawuje i lekko podnosi auto.

[Kaspol]

b8 jest przystosowane pod krotsze sprezyny

[falo]

ogolnie b8 , tak pod krotsze sprezyny ale kraza opinie ze b8 do crxa sa w praktyce b6 i ja bym sie sklanial do tej teorii widzac jak na obnizajacych teinach i amorach b8 moje auto stalo jak seria

BTW przypomnialo mi sie ze obiacalem fotki , postaram sie dzis zrobic jak zdaze a jak nie to jutro

http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=9 ... in&start=0 < tu byla dyskusja na ten temat

[TYPE-R]

B8 ma skrócony skok i nie jest tym samym co B6. B8 to amortyzator pod sprężynę seryjną i niższą od niej o góra 35 mm. Idealny amortyzator na Polskie drogi wg mnie.

Ps. Nazwy tein'ów nie pamiętam, ale teiny te poniżej bodajze 4 czy 5 000zł to ten sam produkt co gówniaste D2 i inne chińskiej maści stworzenia metalowe. Takze B8 te teiny bije na głowe.

[falo]

moze sprecyzuje ze mi chodzi o to ze na sprezynach teinach s-tech , ktore maja obnizenie w okolicy 35mm i amorach b8 moje ed9 bylo bliskie wysokosci serii. W linku , ktory wkleilem jest post o tym ze b8 maja seryjna dlugosc potwierdzil to koles , ktory je sprzedaje (MTS)

[TYPE-R]

Długość tak, ale nie skok tego całego tłoczyska.