Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Biały21 » 2008-08-12, 18:55
przez pusty24 » 2008-08-12, 19:02
przez xi0nc » 2008-08-12, 19:36
Biały21 napisał(a):witam chce kupic stożek k&n jaki polecacie chodzi mi o typ rozmiar do ed9
przez doman » 2008-08-12, 23:42
przez Biały21 » 2008-08-13, 14:07
pusty24 napisał(a):taki zeby sie zniascil i pod kolor auta proponuje sory nie moglem sie powstrzymac
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości