zawsze mozna zrobic projekt z dolem od d16 i gora od b16(na lans i nic wiecej) dac do reki ludziom na jakiejs politechnice czy gdzies i niech strugaja... bynajmniej moze to przewyzszyc wartosc silnika d16
Nie pasuje. Bez sensu zresztą, bo w D16 układ korbowy jest pod wieloma względami gorszy od B16 i ograniczałby wszystkie większe modyfikacje. A przeróbka dołu D16 to już przekroczy cenę B serii.
Piszę tak choć sam modzę D serię, ale gdybym chciał VTECa to bym przeswapował na B.