Poprawnie przeprowadzony pomiar kompresji.

Posty: 13   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

Poprawnie przeprowadzony pomiar kompresji.

przez Dawca44 » 2008-07-22, 21:42

Siema, jak w temacie, pomiar kompresji przeprowadza się zdejmując wszystkie fajki ze świec, wykręcając jedną świecę, przytykając/wkręcając tam miernik i kręcimy rozrusznikiem ok 15 razy, chyba niczego nie pomyliłem, no nie?

No i tu moje pytanie, bo 4 cylindry x 15 kręceń, to w sumie 60 kręceń... trochę cierpi akumulator. Można to zrobić w taki sposób, że ściągamy tylko jedną fajkę, wykręcamy świecę, przytykamy/wkręcamy miernik i zapalamy silnik na pozostałe 3 gary?

Już piszę, żeby nie było, szukałem, ale takiego pytania jak moje nie znalazłem ;)

Pozdro.
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2008-07-22, 21:45

Dawca44, ja napisze jak mi to robili najpierw zdjal jedna fajne ale jak zapalil samochod to pozniej zdjal wszystkie i krecilem az mi powiedzial stop wiec pewnie do momentu az przestalo rosnac na tym mierniku calym jak zalozyl to zapalil normalnie tylko ze u mnie swiece wyjeb alo z bloku bo na gwincie pod ta uszczelka na swiecy byla chyba peknieta czy cos
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
przemek7716
Forumowicz
 
Posty: 215
Dołączył(a): 2006-11-01, 19:31
Lokalizacja: Górki

przez przemek7716 » 2008-07-22, 21:52

mi sie wydaje ze sie wykreca wszystkie swiece pedał gazu w deche i mierzy sie do tego momentu az wskaźnik nie rośnie lub ,,strzela"
Ostatnio edytowano 2008-07-22, 21:54 przez przemek7716, łącznie edytowano 1 raz
...nie każdy posiadacz BMW jest burakiem, dresem o łysej dyńce nie wspomnę :)
paliwo 50zł - zabić muchę boczną szybą bezcenne :P

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2008-07-22, 21:53

przemek7716 napisał(a):pedał gazu w deche
:ok: zapomnialem napisac :)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-07-22, 22:03

a wiec:
wszystkie fajki (remove :P)
wszystkie świece (remove :))
i jedziemy pokolei aż przestanie rosnąc z wcisnietym pedałem gazu na nierozgrzanym silniku !!
Na rozgrzanym bedzie zawsze wyzsza ale testy sie robi na zimnym
Obrazek

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2008-07-22, 22:04

M!R@S napisał(a):a nierozgrzanym silniku !!
co ty pier*** ma byc rozgrzany do temperatury eksploatacyjnej :diabeleknie:

[ Dodano: 2008-07-22, 22:07 ]
Dawca44, poszedl email ;)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2008-07-22, 23:49

dymek1988 napisał(a):M!R@S napisał/a:
a nierozgrzanym silniku !!
co ty pier*** ma byc rozgrzany do temperatury eksploatacyjnej


ma byc zimny silnik

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2008-07-22, 23:54

Obrazek

i ja sie klocic nie bede

[ Dodano: 2008-07-23, 00:09 ]
forum/viewtopic.php?p=227390

i jeszcze ten temat prosze ;)

[ Dodano: 2008-07-23, 00:10 ]
i jesli zmierzysz na zimnym to olej gesty czy tak nie przepuszcza wiec ci wyjdzie pewnie kompresja dobra a jesli nagrzeje to juz bedzie bardziej plynny i bedziesz wiedzial gdzie puszcza co i jak i kompresje pokaze inna...

[ Dodano: 2008-07-23, 00:12 ]
p.s Dawca44, uzyj szukaji czasem :razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2008-07-23, 11:00

No dzięki panowie, mi głównie chodziło o to czy można mierzyć zapalając silnik na 3 gary i jednocześnie mierzyć czwarty... Ale widać nie można, to będzie trzeba pomęczyć akumulatorek ;) Dzięki, pozdro :)

[ Dodano: 2008-07-23, 12:01 ]
OK :D Przy okazji zmiany świec na ngk, wykonałem pomiary: na wszystkich cylindrach w granicach 13.5-14. Wynik jak najbardziej zadowalający :)
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
Arv
Forumowicz
 
Posty: 1041
Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
Lokalizacja: W-wa Białołęka

przez Arv » 2008-07-23, 14:18

oprócz zaleceń kolegów powinieneś odłączyć przewód zasilający aparat zapłonowy, czyli ta mniejsza wtyczka

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-07-26, 17:11

No i należało by odłączyć pompę paliwa :ok:

Avatar użytkownika
kulek34
Moderator
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2008-03-01, 09:42
Lokalizacja: gdansk

przez kulek34 » 2008-07-29, 21:22

arv ma racje z wtyczka to konieczne :)

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-07-29, 21:48

Konieczne nie jest ale wskazane.

Posty: 13   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 12:51