Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez heti » 2008-06-26, 00:03
przez Neon » 2008-06-26, 01:35
przez Hetman » 2008-06-26, 10:14
przez pepe135 » 2008-06-27, 19:15
przez heti » 2008-06-28, 22:53
przez skrzypul » 2008-07-01, 23:50
przez heti » 2008-07-02, 00:10
przez h8r » 2008-07-02, 07:18
przez heti » 2008-07-02, 10:40
przez hazd » 2008-07-04, 22:09
przez Swistak » 2008-07-27, 19:13
przez kaczorzgr » 2008-08-20, 10:20
przez Swistak » 2008-08-20, 20:01
przez Hetman » 2008-08-21, 11:19
przez Swistak » 2008-08-21, 13:17
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości