Pare pytan odnosnie silnika.

[god_of_ha]

widzisz kolego... bronisz kogos kto pisze ze mozna aparat obrocic o kat 90 stopni i se KOMPUTER SAM WYROWNA KAT WYPRZEDZENIA hehehehhhh

[atom1]

poki co popraw sie z tym klinem a do aparatu wrocimy pozniej ... a moze ktos ci zworke na stale zrobil;) i nawet o tym nie wiesz

[god_of_ha]

kolego nie poprawie sie z tym klinem bo wiesz ze mam racje... jesli kolega ktory zalozyl post nie ma klina i go nie widzial to mu to zobrazowalem jak to ma wygladac... A JESTES WIDZE POLONISTA WIEC SIE Z TOBA NIE DOGADAM ... i wiesz ze mam racje a czepiasz sie SŁÓWEK hehe... wlasnie z takich sie smieje kolego idz juz spac ... bo zamias pomoc komus kto zaklada post ... czepiasz sie zupelnie czegos co nie ma zwiazku z tematem ! nie bede sie rozpisywal bo znowu nie zrozumiesz o co chodzi

[atom1]

aha wiec twierdzisz ze on w ogole mogl nie zalozyc klina ...to ciekawe, czy nawet jakby zakrecil srubta to by mu sie to kolo nie obracalo np ?
nie jestem polonista tylko rusycysta:] a spac pojde bo tez sie niezle usmialem, i pamietajcie nie ufacie lampom!

[god_of_ha]

nie ufajcie lampom bo jak atom przestawi sobie aparat zaplonowy o 90 stopni a komputer zapomni przestawic zaplon to wskazania z lampy beda bledne i wasza mega zabawka na nic sie nie zda... kolego za bardzo sie rozwineles... KOLEGO SAM POSIADAM LAMPE INDUKCYJNA i nie wiem jak to sie pisze po rosyjsku wiec nie zrozumiemy sie hehehh

[atom1]

dziwne bo jak krecilem aparatem bez zwroki to lampa zawsze pokazywala tak samo, wlozylem drucik i ladnie przestawial zaplon to ci zagadka, niezly z ciebie magik jak ci brakuje miejsca do regulacji na aparacie i musisz pilnikowac, ale zeby az o 90 stopni pewnie dopiero w takim ustawieniu juz nawet zworka nie jest potrzebna

[god_of_ha]

kolego mowisz o lampie za 30 zl czy za 300... ta drozsza lampa mozna sprawdzic znaki na chodzacym silniku ... ale podejrzewam ze nawet nie wiesz jak to sie robi bo
cytuje
bez zwroki to lampa zawsze pokazywala tak samo
hehe jakiej zworki z PC ?
hehe
kolego kup sobie pozadna lampe i pokrec aparatem na zapalonym silniku!

TAK ! mozna na chodzacym silniku bo tak sie to robi ... puzniej tylko dokrecasz sobie srubke

[ Dodano: 2008-05-28, 00:21 ]
nie znalazlem w jezyku rosyjskim ale mysle ze z angielskim sobie poradzisz...
tu masz lampe jaka ja posiadam...
http://www.amazon.com/Actron-CP7527-Ind ... B000BSY9J4

ty zapewne masz maly ukladzik i diode na koncu zwisajaca na dwoch drucikach hahahahahHHHHHH

[ Dodano: 2008-05-28, 00:23 ]
Inductive Timing Light Control

kolego spojrz sobie na ten napis wyzej i ssij pytaga

hehe i nie posluguj sie zwrotami MOJA LAMPA
a raczej

MOJA DIODA NA DWOCH DRUCIKACH pokazuje.... itp

[Arv]

Wracając do kwestii ustawienia znaków. Jeśli splanowałeś głowicę o 1mm ( czyli całkiem spooooro) to zmieniła się odległość między osią wałków a osią wału korbowego i ustawiając lampę na znaczki na kole może nie być dobrze. Poza tym, jak źle ustawiłeś rozrząd (np machnąłeś się o jeden ząbek na kołach rozrządu) to też Ci to nie wyjdzie. Wogóle w takiej sytuacji już Ci się nie pokryją idealnie znaki na kołach rozrządu i pasowym (czy tam zębatym na wale) przy ustawianiu rozrządu.

[god_of_ha]

kolego zgadzam sie z toba jak najbardziej ... no ale jak czytales wyzej ... to wszystko nie ma sensu ... bo wyskoczy ci taki ATOM ze swoimi teoriami i narobi chalasu o byle co ... ATOM widze ze sporo sie udzielałes na forum i sporo czytales ale nadal zapominasz o podstawach ! 3m sie

[LukeXE]

łoj, ale offtop sie tu zrobil zdeka...

Kolego god_of_ha, w dosc krotkiej bo rocznej karierze z samochodami zlozylem 2-3 silniki od podstaw i nie wyobrazam sobie zle zalozyc koła pasowego na wał.

Nie wiem, moze nie widze tych znakow jak lampa mryga bo podobno jestem daltonistą, moze mi sie zlewa ?

Znaki, o dziwo, pomimo tak mocnego splanowania głowicy, pokrywają mi sie w porządku przy ustawianiu rozrządu, o pomylce nie ma mowy. Auto zapierdala z maksymalnie przyspieszonym zaplonie na aparacie zapłonowym. Tylko ciagle nie moge okreslic jak bardzo przyspieszony jest ten zaplon bo nie widze tych znakow poprostu z tą, może, szitową lampą.

Poprawie na weekendzie korektorem czy farbą białą i zobaczymy czy cos mi sie ukaże Przed modyfikacja głowicy tez nie moglem dobrac ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu, bo poprostu tych znakow nie moglem dojrzeć.

[atom1]

fajnie sie madrzysz niestety nic z tego nie wynika popracuj lepiej nad ortografia a kolko w 1 kolejnosci do malowania

[przema72]

ustaw sobie GMP na śrubokręt tak jak radzi god_of_ha,

co do lampy to jak ona ma palnik to czy jest za 30 czy za 500 bedzie pokazywała odpowiednio , oczywiście zwieraj zworkę przy ustawieniu
a na razie zdejmij fajki ze świec , słuchając iskry i kręcąc kołem pasowym określ mniej więcej gdzie "pojawia sie kreska " zobaczymy o ile masz to przesunięte ,

hm a podczas składania złożyłeś odpowiednio wałek ssący i wydechowy ? bo je można złożyć odwrotnie

[LukeXE]

Mam sohc Wałek założony ok :p

Nie no chłopaki, jakbym cos złozyl zle to auto tak ladnie by mi nie jezdzilo :p Zrobie tak jak przema72 mowi, na sucho to sprobuje ogarnąc.

Moglbym zostawic to jak jest,tylko zalezy mi na tym ze mozna jeszcze ten zaplon przyspieszyc i wykrzesac dodatkowy power :p Bo poki co nic nie stuka.

[przema72]

hehe no tak sohc to wałki już pozamieniane

no sprawdź na sucho jak i gdzie się pojawia ta kreska
acha a może sprawdź lampę na innym silniku jeszcze dla pewności , hm może w nie odpowiedni cylinder się wpinasz

[LukeXE]

Wpinam sie w pierwszy oczywiscie.