Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Davids » 2005-08-04, 00:05
przez mahos » 2005-08-04, 01:19
przez Maly » 2005-08-04, 09:55
przez VEN » 2005-08-04, 10:13
przez Maly » 2005-08-04, 11:50
przez rudzinski » 2005-08-04, 12:13
przez Maly » 2005-08-04, 12:28
przez mahos » 2005-08-04, 15:03
przez Maly » 2005-08-04, 15:14
przez VEN » 2005-08-04, 16:16
przez Thomson » 2005-08-04, 17:50
przez Maly » 2005-08-04, 18:00
przez lechu » 2005-08-04, 21:32
przez hudy » 2005-08-04, 22:38
przez mahos » 2005-08-04, 23:25
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości