Supra Inter Cars Tutaj zamieszczajcie linki do ogłoszeń z internetu - może ktoś coś wie na temat danego samochodu...

[syncro]

Dla Piotrka szacuneczek.
To nasz kraj niedojrzał do jego auta, a nie odwrotnie.

[Endrju]

jesli bedzie R34 i rzeczywiscie bedzie krecic niskie 8 to wielki szacunek...

Tiaaa... niskie 6 od razu będzie kręcić.... :lol:

[jony]

no ja za tą kase to bym kupił najleprzy samochód swiata tzn skyline GTR za 20tys$(był na ebay)potem ta turbinke co ma w superce cały osprzet i 1/4 jego!!zawsze sie zastanawiałem dlaczego nikt nie ciagnie w SSS nisankiem!!!!

NO ALBO KUPI CRX WSADZI SILNIK INTEGRY UTURBINI JA BARDZO I WTEDY 10s bedzie!!

[Thomson]

jesli bedzie R34 i rzeczywiscie bedzie krecic niskie 8 to wielki szacunek...

Tiaaa... niskie 6 od razu będzie kręcić.... :lol:

Endrju uwazasz, ze to jest zupelnie nie realne?? (mowie o profesjonalnym drag stripie bo na plytach betonowych moze byc ciezko, a wlasciwie nie realne...)

[Endrju]

Uważam to za nie realne, bo przez najbliższe 5 a moze i 10 lat nie bedzie takiego toru w polsce, po drugie żeby kręcić takim samochodem nawet średnie 9 sek to potrzeba ogromnego doświadczenia w modyfikacjach tego samochodu. A w polsce takowego nikt nie ma...

[Thomson]

W sumie racja, no ale z tego co dobrze pamietam w linku do streetracing podanym przez bigbossa byla wzianka, ze szuka firmy, ktora tak przerobke wykona i ma w tym doswiadczenie (czyli np. Japonia, ale nie w Polsce)

[Kras]

no ja za tą kase to bym kupił najleprzy samochód swiata tzn skyline GTR za 20tys$(był na ebay)potem ta turbinke co ma w superce cały osprzet i 1/4 jego!!zawsze sie zastanawiałem dlaczego nikt nie ciagnie w SSS nisankiem!!!!

Hmmmm, od czego by tu zacząć? Przede wszystkim od tego że nie ma porządnego GTR za 20k$, chyba że mówimy o R32 i to raczej nie w stanie idealnym.
Druga rzecz...jak można przerzucić osprzęt z Toyoty do Nissana, to dwie zupełnie różne konstrukcje, które tylko przypadkiem mają podobny koncept rzędowej szóstki w silniku. Może i to wielkie turbo i intercoolera dałoby się założyć ale jeszcze zostaje cała kupa innych gratów które na pewno nie pasują. Co z tłokami, co z korbami, z układem rozrządu - tak, wiem że Skyline ma silnik bardzo odporny na brutalne mody ale na pewno nie żeby bezpiecznie wytrzymywać 1000+ koni, żaden seryjny silnik bez porządnej kuracji wzmacniającej tego nie zniesie.
Dlaczego nikt tego nie ciągnie? Bo dostępność jest mała, liczba porządnie skonwertowanych na LHD minimalna, części do tuningu mało w Europie, wszystko trzeba ciągnąć z USA albo JP a to kosztuje DUŻO (zwłaszcza z JP). To pokrótce tyle.

NO ALBO KUPI CRX WSADZI SILNIK INTEGRY UTURBINI JA BARDZO I WTEDY 10s bedzie!!

Taaaa, a trakcję kupi w pakiecie razem z tym CRX, tak??? Zobacz jakie czasy robi Syncro i wtedy gadaj takie pomysły.

[syncro]

Jakakolwiek 10 z napedem na os bez dragstripu jest wykrecic niesamowicie ciezko.
Aczkowlwiek nie jest to nierealne.
Na torze do dragu cala czolowka na 1 os niemialaby z tym najmniejszego problemu.
A sadze ze i 9-tka by sie trafila w polskim wykonaniu.
Poki co to nie ma toru, wiec nie ma i czasow.
Zreszta zobaczcie co zrobily dragstery w Pruszczu.
Rozmawialem z kierownikiem (bardzo sympatyczny czlowiek) i wiem ze ten bialy na dragu
wykrecal 8-ke.
Szok :shock:

[Endrju]

Ja byłem w niedzięlę na imprezie pod nazwą ten of the best - organizowana jest w Angli niedaleko miescowości York - i była tam cała czołówka angielska ścigantów. Najlepszy czas samochodem to niska 9 w skyline R32 - moce ponad 1000PS, a średnio robili od niskich 10 do niskich 11. W Większości przypadków były to auta z ulicy - podnosili doładowanie, zmieniali mapy i wio... Miejsce - lotnisko, nawierzchnia beton. Nawet mocne RWD jak Supry nie miały zbytnio problemów z trakcją, lecz tylko i wyłącznie dlatego że zupełnie inaczej ruszali niż u nas np. TT...

Apropo tematu Skyline - GTR 34 to wydatek conajmniej 30tys Funtów. Za 20tys $ to nawet jak kras mówi nie bezie porządnego GTR 32....

Trochę zdjeć...

Parking dla widzów... Każdy rząd wyglądał podobnie...





Było kilka markowych klubów...



Jakieś tam małolitrażowe i mocowo biedne silniczki...



W oczekiwaniu na start... Ci którzy rozeznają się trochę w tych wynalazkach wiedzą co oznacza V Spec II Nur - było ich kilka...


Cichociemny zapierdalaka - silnik i napęd na 4 koła z Celici GT4 - moc 600Ps plus 100PS podtlenku - prędkosć maks 200mph czyli 300km/h, czasy - średnie 11s - samochód w pełni jeżdżący jako cywilny...


Siakaś tam supra...


Siakiś Viper...


Siakaś RX7...


R32 z RB Motorsport - samochód i kierowca każdorazowo walił niskie 9sek...


Rozgrzewka i start motocykli...



Przygotowania do startu niskich dziesiątek...


No i piękny rodzynek - R33 GTR JUN Lemon II - oryginalny od Juna, 1000PS w drogowej specyfikacji, jeżdzi na kołach i nic sie nie psuje Jun zbudował tylko 3 podobne do siebie sztuki... Nie pytajcie ile kosztował właścicela...


Za murzynami to jesteśmy sto lat - ale [latwa kobieta] świetlnych... Czarni jeżdżą tutaj takimi samochodami, że nazwy niektórych nie znajdzie się nawet w internecie...

Co ciekawsze - połowa z tych samochodów była prowadzona przez ludzi (czyli białych) w wieku - 40 lat i w zwyż....

Jeszcze garść fotek...

[..:VoyteQ:..]

dech zapiera....

[badam]

a na jakich oponach jezdzili.


dugerujesz ze jak ktos sie nauczy ruszac tytulowym autem tego tematu to beda niskie 10??

[Endrju]

Na dragowych, bądź też na semislickach - takich streetlegal.

Nie zapominajmy że GTR ma napęd na 4 koła...

[Thomson]

nie mowiac nic foty podobaja mi sie bardzo. Endrju czyzby w nastepnym ATS relacja z Anglii by Endrju?? Ja dalej twierdze, ze na drag stripie mozna osiagnac czasy ponizej 9

[Endrju]

Ja dalej twierdze, ze na drag stripie mozna osiagnac czasy ponizej 9

To się okaże - za 3 tygodnie impreza na Santa Pod - zobaczymy co pokażą te skyliny i inne shity...

[syncro]

Andrzej akurat przy takich mocach nie o ruszanie sie rozchodzi.
Dostajesz doladowanie i palisz gume.
Mocy w dragowych autach nie da sie ustawic liniowo, bo jest malo czasu.
Co bys nie zrobil to na [czlonek meski] nawierzchni nie da sie zrobic dobrego wyniku.
(o czym sam sie przekonales w Anglii)
Ten 4-ro napedowy skyline na kleju przestanie byc konkurencja dla reszty.
Zdjecia jak zwykle wyborne.
Kijowo ze niezdazyles zrobic fotek ceerce, bo juz nikt takich nie zrobi :|
No i niezapomnij o fotorelacji. :mrgreen: