strata mocy

przez **warjatmz** » 2008-05-06, 06:53

witam może ktos mi powie dla czeo jak zmieniłem przewody i swiece to straciłem moc niema juz takiego przyspieszenia przewody sa firmy ,,japan" a swiece ,, ngk" dla hondy moze ktos mi powiedziec dlaczeg tak sie stało ?

przez **bzyq2001** » 2008-05-06, 06:56

swiece dedykowane do hondy, czy kupiles "tak po prostu", jak to drugie moze przerwa jest zla

przez TJ » 2008-05-06, 07:23

Świece dokładnie BCPR6E-11 tak jak powinny być do ED9 czy omyłkowo inne? A kable czemu nie NGK, skoro wszyscy piszą na forum że są najlepsze? Jeszcze zalej silnik Selektolem :rotfl2:

przez **Walter** » 2008-05-06, 08:00

Najlepsze kable są oryginalne Hondy!

przez **bialy** » 2008-05-06, 08:05

zamień siewce na stare, później kabli i będziesz wiedział, co to powoduje.

przez **TYPE-R** » 2008-05-06, 08:11

Może kupiłeś świece o innej ciepłocie niż stare ( dobre ).

przez **warjatmz** » 2008-05-06, 11:17

swiece sa takie same co były przeznaczone do hondy a kable zamawiałem w sklepie

przez **bialy_2012** » 2008-05-13, 19:54

kolego może przy wkładaniu przewodów uszkodziłeś kopułkę lub może zapłon się przestawił...
z tego co piszesz objawy są podobne...
miałem tak przy żle ustawionym zapłonie...
świece są 11 raczej ok...
też takie mam...
sprawdzjeszcze przewody czy są dobrze dociśnięte do kopułki...
i zapłon jeśli odkręcasłeś kopułkę...

przez **M!R@S** » 2008-05-13, 20:07

nie że docisniete bo tak sie robi na odp#@#$ol. Wyczysc sobie styki bo z czasem sniedzieja

przez **warjatmz** » 2008-05-13, 21:15

a teraz na paliwie powyzej 4000 przerywa to wszystko co piszecie to posprawdzałem jak moge sam ustawici zapłon prosze o pomoc

przez **atom1** » 2008-05-13, 21:17

panie kochany, bo jak zmieniales swiece to po wykreceniu kompresja uciekla, musisz jechac do specjalnego zakladu zeby dobili i moc wroci

przez **rafisz** » 2008-05-13, 21:27

hehehe tylko trzeba w wiaderku przyniesc :razz:

a co do zaplonu - zwierasz zlacze (po lifcie jest to pod schowkiem podrecznym tym z prawej strony samochodu) pozniej stroboskop odpalasz silnik i patrzysz na znaki na kole pasowym i na obudowie rozrzadu, dokladne dane do tego znajdziesz w szukaj-ce

przez **Thomson** » 2008-05-13, 21:27

atom1 napisał(a):panie kochany, bo jak zmieniales swiece to po wykreceniu kompresja uciekla, musisz jechac do specjalnego zakladu zeby dobili i moc wroci

Atomek

nie czytaj forum jak pijesz

przez **przemek7716** » 2008-05-13, 21:32

i to po 2 piwach tylko :rotfl2:

raczej beczkach

przez **M!R@S** » 2008-05-13, 21:55

atom1 napisał(a):panie kochany, bo jak zmieniales swiece to po wykreceniu kompresja uciekla, musisz jechac do specjalnego zakladu zeby dobili i moc wroci

LEPSZEGO textu na forum juz nieczytalem 10/10 dla Ciebie

pozdro

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

strata mocy

strata mocy

Kto przegląda forum