POMOCY bład nr 9
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

POMOCY bład nr 9

przez longer » 2005-07-30, 19:36

Witam!pojawia mi sie bład numer 9 czyli czujnik pierwszego cylindra.kto wie jak go zlikwidować i gdzie on się znajduje????Dzieki z góry za rade :( :(

Avatar użytkownika
Nemo
Forumowicz
 
Posty: 19
Dołączył(a): 2004-07-23, 20:00
Lokalizacja: Śląsk\Bieruń

przez Nemo » 2005-07-30, 20:34


Avatar użytkownika
M@cias
Forumowicz
 
Posty: 138
Dołączył(a): 2004-04-30, 09:06
Lokalizacja: Rzeszów

przez M@cias » 2005-07-31, 02:52

pojawił sie nagle??? zmieniałeś coś wcześniej?? ja miałem duży kłopot z tym błędem ale już sie go pozbyłem :) napisz troszke dokładniej
Green Frog :]

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2005-07-31, 08:53

tzn.kupiłem wczoraj ceerke z tym własnie błędem :) gość mówił ze robił remont silnika i po tym mu wyskoczył błąd :) jeszcze musze ustawić zawory bo grają jak w poldolocie(polonezie) :D :D :D :D

Avatar użytkownika
M@cias
Forumowicz
 
Posty: 138
Dołączył(a): 2004-04-30, 09:06
Lokalizacja: Rzeszów

przez M@cias » 2005-07-31, 10:05

dobra, więc wygląda to tak że za tym błędem nr 9 może sie kryć pare usterek,

pierwsza, ta którą ja miałem to odwrotnie założone wałki rozrządu, ja tak miałem bo jakiś mechanior robiący remont silnika popitolił to i to zdrowo, na jednym wałku ma być zaraz przy kole rozrządu napis EXH i on ma byc na zaworach wydechowych, a na zaworach ssących ma być wałek z oznaczeniem IN,

dróga przyczyna to źłe ustawiony rozrząd

następna to padnięty czujnik identyfikacji 1-ego cylindra, znajdujący się na pierwszym wałku

ewentualnie padnięty jakis czujnik w aparacie zapłonowym

jak będziesz ustawiał zawory, przy okazji sprawdź czy wałki są na swoim miejscu, tzn IN ma być tam gdzie aparat zapłonowy, a EXH od strony kolektorów wydechowych, (oznaczenie jest na wałku po prawej stronie niedaleko koła rozrządu)
są to odosobnione przypadki kiedy jakiś spryciarz remontujący taki silnik zamieni ich kolejność, ale sie zdarzają :)

następną rzeczą jaką powinieneś zrobić to sprawdzić ust rozrządu, pojedź gdzieś gdzie bejesz miał pewność że znają sie na tym,
jeśłi i to nie beje przyczyną to trzeba szukać w elektryce, któryś z czyjników, ew obwód, ale to ostatnie sie praktycznie nie zdarza :)

powodzenia
Green Frog :]

Avatar użytkownika
Davids
Forumowicz
 
Posty: 1681
Dołączył(a): 2004-09-04, 23:25
Lokalizacja: Kraków

przez Davids » 2005-07-31, 11:44

longer jak coś to my z VENem mamy dobrego mechanika (znajomy VENa) robi nasze ceerki ... jak bedzie miał 3 ceerki do roboty to lepiej bo sie będzie bardziej znał :!: Mechanik jest dobry i niedrogi :!:
HONDA ZBLIŻA - podaj dalej !!!

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2005-07-31, 17:53

Dzięki chłopaki ale tez mam dobrego mechesa :) jak coś to dam wam znać :) narka

[ Dodano: Pon Sie 01, 2005 11:31 pm ]
Witam!posprawdzałem wszystko i co sie okazało wałki były pozamieniane!!!!!!!!!Zrobiliśmy z kumplem tak jak ma być i jest wszystko oki :) :) ach ci polscy mechanikery

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 16:34