Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Robus » 2005-07-30, 03:49
przez CRX_fan » 2005-07-30, 07:21
przez _TrotyL_ » 2005-07-30, 09:26
przez Robus » 2005-07-30, 11:35
przez mastacrx » 2005-07-30, 17:55
przez Kaspol » 2005-07-31, 08:45
przez Robus » 2005-07-31, 15:17
przez crxmen » 2005-08-04, 19:18
przez jendrek_15 » 2005-08-04, 22:44
przez Robus » 2005-08-08, 02:01
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości