wykres z hamowni
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

wykres z hamowni

przez Maly » 2005-07-14, 22:14

i zalaczam obiecany wykres z hamowni.
Pnorm 127 PS / 93,8 kW
Pmot 115,5 PS / 85kW
Pkola 82,1 PS / 60,4 kW
Mnorm 151,5 Nm

mysle, ze wyszlo niezle.
a Waszym zdaniem?

Avatar użytkownika
Mati79
Forumowicz
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2005-05-17, 22:52
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Mati79 » 2005-07-14, 23:06

bardzo ładny wykresik - rowny bez szpilek i niezły wynik szczególnie niutonkow to masz duzoooo !!!
tylko napisz troszke co masz zrobione (dolot, wydech. kolektor)a moze czysta seria i co to jest z5/a9 ???

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-07-14, 23:17

Stozek Bomz
Dolot Bomz
Koncowka Ulter
Planowana glowica
reszta seria
silnik D16A9

Avatar użytkownika
Mati79
Forumowicz
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2005-05-17, 22:52
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Mati79 » 2005-07-14, 23:22

to jak po takich delikatnych zmianach i jak na a9 to moglo by byc jednak ciut wiecej konikow... ale i tak bardzo ładny wykresik

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-07-15, 15:38

dzieki:)

Avatar użytkownika
Demon
Forumowicz
 
Posty: 20
Dołączył(a): 2004-04-29, 18:39

moc

przez Demon » 2005-07-27, 17:59

maly tloki byly kute chyba tez, i cos z walkami rozrzadu :) tylko nie wiem dlaczego nie ma 166 niutonkow - tyle bylo - moze cos z tym z tozkiem ?
PS Mati79 to D16A9 :)

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-07-27, 18:48

co??
tloki kute?? u kogo??
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
GUMIŚ
Forumowicz
 
Posty: 75
Dołączył(a): 2004-03-23, 00:02
Lokalizacja: ZABRZE

przez GUMIŚ » 2005-07-28, 01:01

Gosciu ktory hamowal te auto to on silnika nie rozgrzewał? Bo na wykresie masz temperature oleju 24 stopnie - czyli zimny silnik?
pozdrawiam Gumiś
GG- 3152710

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2005-07-28, 04:11

odcinka 6800 :?:

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-07-28, 07:41

gdzie tam jakies kute czesci :?: maly wsadzil tam seryjny silnik

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-07-28, 09:43

silnik jest po remoncie gdyz jak pisalem wczesniej kiedys mialem zdazenie na obwodnicy Kielc. Gosc, ktory hamowal, rozgrzewal autko wiec nie odpowiem dlaczego jest 24 st. 6800 to nie odcinka ale jak widzicie zarowno i moc i moment zaczynaja spadac wiec po co dalej hamowac? co do kutych tlokow to powiem Ci Demonie tak, auto jak kupilem bylo totalnie rozpierdolone i potwierdzi Ci to kazdy w Kielcach. teraz juz jezdzi bardzo dobrze i zapina 240... a juz za kilka dni bedzie wsadzony B16A1.
pozdrawiam
MAly

marcin77
Forumowicz
 
Posty: 88
Dołączył(a): 2005-04-11, 12:04

przez marcin77 » 2005-07-28, 23:13

do ed9 b16... fajny pomysł ale nie takie hop siup
postarajcie sie dobrze
trzymam kciuki
pozdro :)
H - najbardziej szanowana litera alfabetu ...

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 23:13