Taki mały modzik - tylne zawieszenie z motocykla

[pirul]

Nie wiem czy widzieliście to już gdzieś, ja się pierwszy raz spotykam z takim pomysłem, co prawda to jajko ale podobna koncepcje mozna zastosowac w 2genie nie mowiac o del solu jak ktos jest zwolennikiem alternatywnych rozwiązań, juz zrobil wszystko, co mial zrobic i nadal mu mało

[bzyq2001]

heh - dobre, ale audio dobre nie wjedzie wtedy

[h8r]

A w czym takie zawieszenie jest lepsze od normalnego (samochodowego)?

[pirul]

nie mam pojecia pewnie sztywniejsze bo na pewno ma mniejszy skok pracy, na ulice watpliwe zeby zdalo egzamin ale fajna rzecz jak jedziesz i w lusterku widzisz jak ci zawiecha pracuje, chociaz w solu to niebardzo nie wiem czy to indywidualny projekt czy moze jakis popularny setup na tor, znalazlem same foty bez opisu na honda-techu usa jak przegladalem nowe watki

[przema72]

no nie wiem czy lepsze , chyba raczej gorsze ponieważ zwiększa się masa nieresorowana

[badam]

chyba nic to nie daje a stosuje sie gdy jest za mało miejsca...w pionie formula 1 itd

[azyl]

Na pewno chodziło o zmniejszenie masy resorowanej!

[przema72]

jak juz to zwiekszyla sie masa nieresorowana przez te drazki , a z tego co ty napisales to wynika ze odchudzil bude , czyli zmniejszyl mase resorowana hehe

[TYPE-R]

Takie coś widziałem jak gościu przerabiał jakąś Hondę na RWD i ciął całe auto praktycznie wzdłóż i potem takie właśnie zawieszenie skonstruował.

[darek AMS]

Moim zdaniem na pewno z takim rozwiązaniem jest możliwość szybszej regulacji ,np. na rajdach bez koniecznośći sciągania kół klapa do góry i zmieniamy sztywność. A z drugiej strony przez takie rozwiązanie zmienia sie środek cięzkości ,w minimalnym stopniu ale zmienił sie na pewno.

[pusty24]

zmieni sobie nie tylko sztywnosc ale i wysokosc w 5 min