Spadek mocy

Posty: 47   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4
papa82
Forumowicz
 
Posty: 48
Dołączył(a): 2006-04-16, 16:39
Lokalizacja: Ruda śląska

Spadek mocy

przez papa82 » 2008-04-13, 10:09

Witam. Po zamontowaniu kolektorka 4-2-1 z ebaya mocy niestety nie przybyło a wręcz przeciwnie :/ Dodam silnik D16Z5 brak kata, tłumik środkowy jest , tłumik końcowy orginał. Zapodam link do filmu w którym widać przewage nad golfem [prosze sie nie sugerować tytułem to sprawka dowcipnego kumpla ;) ] Wyścig bez tłumika końcowego ale z nim było podobnie a teraz ledwo ledwo pod koniec 2 biegu uciekam. Co może być powodem tego spadku mocy?? http://pl.youtube.com/watch?v=fGwn1Ig4rFw

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-04-13, 10:17

gdzieś przedmuch pewnie masz, albo zwężenie.
MYŚLĘ, ŻE POMOGŁEM :ok:

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2008-04-13, 10:20

dokładnie może to być przyczyną o czym już pisze TYPE-R
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

papa82
Forumowicz
 
Posty: 48
Dołączył(a): 2006-04-16, 16:39
Lokalizacja: Ruda śląska

przez papa82 » 2008-04-13, 13:40

No dmucha na łączeniu kolektora z rurą i serio aż tak może to zamulać?

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-04-13, 15:00

Głupie pytanie.
MYŚLĘ, ŻE POMOGŁEM :ok:

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-04-13, 17:25

bez szczelnosci nie masz mocy...zaklej tasma samoprzypelna i dalej w droge :ok:
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
bratek30
Forumowicz
 
Posty: 147
Dołączył(a): 2007-01-27, 23:07
Lokalizacja: PIŁA - Wielkopolska

przez bratek30 » 2008-04-13, 18:20

Ja równiez założyłem i nie widze az tak zmiany Mocy :)

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-04-13, 18:28

nie wam nie da kolektor 4-2-1 jak macie seryjne tłumiki!! a jak da to tyle co mucha nasrała
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-04-13, 18:34

niezły bajkopisarz z tego kolegi w takim razie bo na forum golfa opowiada o tym jak to ci sie vtec zalacza :rotfl:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=157990

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-04-13, 18:49

no cos musial powiedziec na swoje usprawiedliwienie, zamiast powiedziec że ma po prostu tylko golfa :rotfl:
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2008-04-13, 19:26

A takie kolektory z ebay nie są przypadkiem do SOHC? Dziwne żeby szło gorzej od serii, ale trudno oczekiwać rewelacji jeśli kolektor był projektowany pod zupełnie inny silnik.

Jeśli wydech jest nieszczelny, może być to powodem gorszych osiągów - poczytaj trochę o teorii budowy kolektorów, np. na stronie Grabowskiego.
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-04-13, 23:12

Owy Kolega z Golfa napisał(a):
kolega coraz bardziej się oddala w coraz większym tępie a moj mały zaczyna puchnąc ale i tak jest dzielny.


:szok:

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2008-04-14, 09:47

TYPE-R napisał(a):moj mały zaczyna puchnąc ale i tak jest dzielny


przetłumaczyć na niemiecki i już mamy scenariusz pornola.

ps. może na forum golfa trzeba uświadomić gościa, bo popadnie w samo uwielbienie :rotfl:
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

papa82
Forumowicz
 
Posty: 48
Dołączył(a): 2006-04-16, 16:39
Lokalizacja: Ruda śląska

przez papa82 » 2008-04-14, 21:35

Buhahaha dobre nie słyszoł tej opowieści jeszcze :rotfl2: normalnie mi sie synek zawstydził jak żech mu powiedzioł,że chopcy z forum wyszperali jego opowiastki hihi Teraz chce to prostować :ok:

bvw08
Forumowicz
 
Posty: 51
Dołączył(a): 2008-04-14, 22:18
Lokalizacja: Ruda Śląska

przez bvw08 » 2008-04-15, 00:03

:rotfl: ale to nie moja wina zostałem wprowadzony w błąd a że na rexach się nie znałem to można wciskać kity ale obiecuje że się poprawie ;) swoją drogą ciekawe doznania akustyczne są bez tłumików :szok: A co do tematu to dla lepszego zobrazowania sytuacji po montażu 4-2-1 musimy nakręcic kolejny filmik tylko teraz kamera musiałą by być u niego bo ja mu odchodzę minimalnie ale jednak, wiem wiem dla was może to być dziwne że ok 100KM golf daje rade rexowi ale tak jest. Teraz walczymy z kumplem o odzyskanie mocy.Silnik zdrowy kompresja równa po ok 11.5-12 na każdym cylindrze Wydech sprawdzony dzisiaj po odkręceniu ostatniego tłumika niema wg. dupohamowni różnicy w mocy, następnie pod nóż pójdzie rozrząd( może przeskoczył o ząbęk kto wie) dolot oraz zapłon, na koniec porządny wydech bez środkowego na jakimś mugenie. Jak niebydzie jeździł tak jak powienien to wyląduje chyba w rzece :diabelek: bo kumpel załamany że "tylko" golf 72 KM fabrycznie kiluje jego rexa :D

  Następna strona
Posty: 47   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 20:17