Polerka wyblakniętego lakieru

przez **atom1** » 2008-02-05, 09:12

tempo daje rade bo jest ultra gruba i na dodatek z dodatkiem wosku, kiedys moje czerwone alfa romejo zrobilo sie wyplowiale i z matka na 2 szmatki jechalismy to zlecialo ze 3 godziny- efekt byl na prawde zadowalajacy, szmaty az czerwonego od startego lakieru, ale na ile to by trzymalo to nie wiem bo zaraz sie sprzedala

przez **NAZGUL** » 2008-02-05, 11:56

także polecam tempo , tubka 7 zł w praktikerze

taniej się nie da :razz:

przez **bms** » 2008-02-05, 16:58

Skoro tak chwalicie tą pastę tempo to kupie sobie jak za 7zł. mam starą klapkę od wlewu paliwa to przetestuje

przez **franko86krk** » 2008-02-05, 19:18

Postaram sie zamiescic zdjecia przed i po za okolo tydzien....

przez **Piotruś** » 2008-02-05, 20:01

Polecam Farecle G3, a potem politura teflonowa z Plastmalu. efekt extra :rotfl:

[ Dodano: 2008-02-05, 19:02 ]
oczywiście wszystko miękką szmatką, najlepiej flanelką

przez **Diups** » 2008-02-05, 20:34

Piotruś napisał(a):Farecle G3

dużo lepsze od Tempo ... nie używałem ale widziałem efekty po kątówce z G3 i później jeszcze jakaś G była... nie pamiętam numerku.... ale miazga

przez **pirul** » 2008-02-05, 20:41

no wlasnie, po katowce, a jak ktos tego nie robil lepiej recznie tylko i roznicy nie bedzie a tempo tansza

przez **_TrotyL_** » 2008-02-05, 20:46

TEMPO nie ma nawet co porownywac do Farecli G3-G6. Farecla jest kilkakrotnie drozsza ale nie zostawia mikrorysek jak TEMPO. Na poczatek chyba lepiej recznie na mokro jechac G3 niz mechanicznie ryzykowac. Cyfra po "G" oznacza granulacje, G3 jest jakby grubsza, ale i tak bardziej delikatna od TEMPO, G6 to juz chyba raczej na ekstremalne lustra.
Tubka TEMPO to koszt 5,70pln na stacji Slovnaft w Jaworznie

a Farecla chyba grubo ponad 20pln trzeba dac za tubke.

przez **pirul** » 2008-02-05, 20:52

oczywiscie ze nie ma co porownywac ale jak ktos wie co robi i robi to mechanicznie a przy recznym roznicy nie bedzie bo nie wykorzystasz mozliwosci tej pasty przy recznym polerowaniu

przez **greg 1968** » 2008-02-05, 22:27

A co powiecie o pastach 3M (ultra finish)i o politurze High Gloos i do tego dwie różne gąbki do polerowania(pomarańczowa i karbowana) i oczywiscie polerka maszynowa?!
Naasłuchałem się na temat pasty tempo i to jest jak selekcjoner przy wejściu do klubu :rotfl2:

Całe siedem pln- to jak medyja markt :rotfl:

przez **DoktoR.ek** » 2008-02-08, 16:03

Ja kupiłem sobie na allegro dwie gąbki żółtą i czarną do tego jakąś politurę w markecie i regenerator lakieru. Wiertarka kilka godzin zabawy, później ręcznie nałożyłem twardy wosk efekt jaki uzyskałem jak najbardziej mnie satysfakcjonuje. Robiłem to pierwszy raz i lakieru nie przypaliłem nigdzie. Szkoda tylko że nie da się usunąć korozji tym sposobem:)

przez **TYPE-R** » 2008-02-08, 17:01

Ło gościu chyba miałeś najbardziej oryginalny lakier na tym forum

przez **insane** » 2008-02-11, 01:11

A ja polecam produkt Shell w puszce, z dolaczona gabka do polerowania. Efekt REWELACYJNY, 2h roboty i masz auto mlodsze o polowe

Bardzo wydajny, starcza spokojnie na 3-4 polerowania calego auta, cena bodajze 15zl.

Kazdy lakiernik, ktory mial stycznosc z ta pasta poleci Ci ja z czystym sumieniem, zapytaj co uczciwszych

Sam osobiscie kiedys oddalem auto do polerki za 150zl i efekt pasty Shellowskiej byl moim zdaniem duzo lepszy. Co prawda dotyczylo to dwoch zupelnie roznych aut

przez **bms** » 2008-02-11, 20:49

Ja też jestem 'po'. Dałem do znajomego lakiernika. Krzyknął 100zł za wszystko. Używał jakiejś drogiej profesjonalnej pasty. Nawet podawał mi nazwę ale skomplikowana i nie pamiętam. Efekt mi się podoba. Cały proces nadzorowałem

. Trwało to 3h. Efekty sami oceńcie

Przed: