Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dymek1988 » 2008-01-29, 23:39
przez kruku85 » 2008-01-29, 23:40
przez Krychu » 2008-01-29, 23:48
przez Dr_ » 2008-01-29, 23:54
przez atom1 » 2008-01-29, 23:59
przez dymek1988 » 2008-01-30, 00:00
przez karel17 » 2008-01-30, 01:17
przez dymek1988 » 2008-01-30, 02:48
przez nitrox89 » 2008-01-30, 09:45
przez LineeK » 2008-01-30, 10:53
dymek1988 napisał(a):poje.b http://www.wykop.pl/link/41965/skok-maluchem
przez czingis » 2008-01-30, 12:28
nitrox89 napisał(a):http://www.wrzuta.pl/film/gN8yke1LC8Sms po 0.5 gr. Bo koledze sie nudziło
przez Dr_ » 2008-01-30, 13:05
przez Dratinni » 2008-01-30, 16:45
przez synek » 2008-01-30, 16:53
przez Rafalcrx » 2008-01-30, 18:33
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości