konie mi uciekły - ratunku
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

przez BiG BoSs » 2005-07-03, 12:40

Kras napisał(a):Pomysł na wydech w A9 jest banalnie prosty: rurka 2.25 cala i 2 tłumiki przelotowe - pierwszy z nich tam gdzie jest pierwszy seryjnie a tylny to wiadomo z tym że lepiej zrobić mały łuczek tylko i wyprowadzić go pod kątem w stylu motocyklowym żeby nie tracić na dwóch skrętach po 90 stopni. Będzie głośno to pewne, może być nawet bardzo głośno ale takie rozwiązanie na bank da moc.



Kraz a czy w Z5 takie razwiązenie tez bedzie dobre??

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-07-04, 07:09

Te silniki to prawie to samo więc nie widzę przeciwwskazań. Przelot tłumik w miejsce kata i jechane :)
Koniec...

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2005-07-04, 11:05

to jak w koncu przelot w miejsce kata czy środkowego w z5? bo sie zgubiłem :?:
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-07-04, 12:43

No przeca napisałem że przelot w miejsce kata w Z5/A8 a w miejsce pierwszego tłumika w A9. W ogóle środkowy się w obu wywala bo nie jest do niczego potrzebny...
Koniec...

Avatar użytkownika
faykee
Forumowicz
 
Posty: 317
Dołączył(a): 2005-02-22, 15:01
Lokalizacja: Warszawa

przez faykee » 2005-07-04, 12:46

a co myslisz o wywaleniu obu srodkowych w a9 i pozostawienie seryjnego koncowego tylko ?

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-07-04, 13:10

Ponoć to jest średni pomysł...lepiej jak jakaś komora za kolektorem jednak jest coby wytwarzać jakieś lekkie podciśnienie. Pełny przelot dla auta N/A, i to nie kręcącego jakiś naprawdę masakrycznych obrotów to raczej porażka.
Koniec...

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2005-07-04, 16:35

ja zawsze w autach robiłem tak że zamiast kata rurka,srodkowy seria a koncowy przelot - wtedy nie hałasował zbytnio. w crx nie zdaje takie rozwiązanie egzaminu?
czyli zamiast kata specjalny tłumik sportowy/przelotowy dedykowany jako środkowy? np. Lorbi robi takie....
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

przez BiG BoSs » 2005-07-04, 19:14

co do tego tłumika przelotowego zamiast katalizatora to mozecie polecic jakis komkretny jakis link lub cos...:-)

Avatar użytkownika
Loobo
Forumowicz
 
Posty: 934
Dołączył(a): 2005-04-14, 12:18
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Loobo » 2005-07-06, 22:39

Ja mam wsadzona rurke zamiast katalizatora (tej samej srednicy co reszta orurowania), seryjny tlumik srodkowy a koncowy przelotowy firmy KM.
Efekt: 127,4 HP przy 7300 rpm i zaj... dzwiek :) .
Silnik ma przebieg 250000 km.

Pozdro

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2005-07-07, 12:11

a jaki silnik? z5 czy A9, zresztą nieważne i tak moc zajebicho jak na tyle lat i przebieg
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-07-07, 13:09

jak wczesniej byl kat tzn ze z5, a9 nie mialy seryjnie kata ;)

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-07-07, 14:11

dwa tlumiki powinny byc. nie ma sensu zostawiac tylko ostatniego.
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2005-07-07, 14:59

jak wczesniej byl kat tzn ze z5, a9 nie mialy seryjnie kata

rzeczywiście nie doczytałem :oops:

ja mam już plan, czyli rurka zamiast kata i zostawiam seryjny środkowy. taki układ sprawdzał mi sie w samochodach i pozwalał zachować przyzwoitą głośność....

tyle tu crxów z przerobionymi ukł. wydechowymi - piszcie co macie zrobione i jakie wasze odczucia po modach!
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

  Poprzednia strona
Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 13:34