Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez xi0nc » 2007-11-14, 18:16
przez CezaR » 2007-11-14, 18:21
Evela napisał(a):brudne przez pogode czy nie dla mnie i tak to autko jest sliczne
przez Loobo » 2007-11-14, 18:31
CezaR napisał(a):obdrapanego pooshkina
przez Pirat » 2007-11-14, 19:35
przez Danny » 2007-11-14, 21:56
przez Ender » 2007-11-14, 22:34
przez xi0nc » 2007-11-14, 23:27
przez Danny » 2007-11-14, 23:47
przez Evela » 2007-11-15, 11:25
przez Szwagier » 2007-11-16, 23:40
przez Pirat » 2007-11-18, 15:39
przez Evela » 2007-11-19, 11:11
przez Pirat » 2007-11-19, 21:46
Evela napisał(a):hihi to miłe
przez xi0nc » 2007-11-19, 23:30
Pirat napisał(a):Evela napisał(a):hihi to miłe
przez Szwagier » 2007-11-20, 23:02
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości