numery nadwozia a pojemność silnika w moim crx Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[_TrotyL_]

d16z5 z komputerem, sprzeglem skrzynia i poloskami mozna w dobrym stanie dopasc jusz od 1800 zl tylko trzeba dobrze poszukac, co jakis czas forumowicze sie oglaszaja w dziale sprzedam.
140km/h to jazda spacerkowa ale rzeczyswiscie kanał masz z tym autem, nie wiem czy tak bezproblemowo wejdzie tam z5, napisz ile to ma walkow chociaz to dohc czy sohc?

masz ed8, czyli 1,5 jak hf to 62 km

wlasnie jak ma 62KM i skrzynia nie pozwala na wiecej to calkiem mozliwe ze nie pojedzie wiecej bo po co?? 62KM i tak juz do wiekszej predkosci beda zamulaly...
CRX do siebie przekonala mnie tylko tym ze dwie paki w sumie mozna bez problemu pojechac....i to w niej kocham hehe
Sprzedaj to. Jest wiele osob ktore moga to łyknąć ze względu na wygląd....

[kielon]

hmmmm, nie bardzo chcę sprzedawać moją hondzię, bo jest fajna.
A w dowodzie rejestracyjnym mam wpisaną pojemność 1,6 i taka przyjechała ze Stanów więc już nie wiem co mam o tym sądzić. Jest na pewno na jednym wałku rozrządu, więcej nie umiem powiedzieć.

[Malcolm Feth]

zerknij dokladnie na numery silnmikja.... a jak nie jestes pewien
zrob zdjecia silnikowi

[kielon]

moj crx nie ma numerow silnika (jest anonimowy ) ale fotki cykne i postaram sie je gdzies umiescic, jak są szpece to rozpoznają co jest sercem mojego samochodu

[Kras]

No jak nie ma numerów na bloku to już nie ma nic wspólnego z tym czy amerykański czy jakikolwiek inny tylko po prstu kombinacja. Bo numerów w wielu krajach nie ma w papierach ale na bloku silnika zawsze są.

[kielon]

w Stanach silnik jest uznawany jako część zamienna i nie stosuje się jego numeracji dlatego ciężko jest mi teraz powiedzieć co to jest za silnik

[Kras]

Ale numerację na bloku ma ZAWSZE...po prostu choćby dla identyfikacji pojemności, mocy itp. bo nie zawsze można to jednoznacznie zrobic na podstawie numerów nadwozia.

[kielon]

jednak myliłem się a kolega miał rację. Po zeskrobaniu tony nalotu na bloku ukazały się numery. Jest to D15B6. Czy ktoś może mi coś więcej powiedzieć o tym silniku? Z tego co widzę to mam wałek w papierach bo ktoś wpisał 1,6 a to jest chyba 1,5.

[Kras]

Jeśli D15B6 to silnik bazowy wersji HF i chyba jednak trzeba myśleć o swapie.

1493ccm, 4-cyl, 8v
62KM@4500rpm z wtryskiem dwupunktowym ('88-'89)
70KM@4500rpm z wtryskiem wielopunktowym ('90-'91)
111Nm@3000rpm
Stopień sprężania 9.1:1

Swap na jakąkolwiek serię D nie będzie trudny. Koszty zabawy i wszystko co potrzeba już ktoś wyżej podał. Pozdrawiam.

[hudy]

ja bym sie cieszył jak bym miał taką sytacje ze nie ma numerów w dokumentach kupuje cały silnik razem z skrzynią wiązką i kompem wiem ze to kosztuje ale w razie czego jak by sie cos stało z silnikiem to przekładka i sie nie martwie ze ktos sie bedzie czepiał , widziałem juz d15b2 za 500 zł oczywiscie był to 16v wiec koszt nie jest wielki ale jest juz 90km

[kielon]

na razie w silnik nie bede inwestowal bo ten chodzi a na osiagach az tak bardzo mi teraz nie zalezy. Priorytetem jest dla mnie teraz zrobienie zawieszenia i hamulcow (szczek brak, bebny porysowane, tarcze zjechane, wszystkie tuleje metalowo-gumowe do wymiany i amortyzatory). Jak nie bede sie bal tym jezdzic to wtedy zainwestuje w mocniejszy silniczek najgorsze jest to, ze w dowodzie mam wpisane 1,6 a silnik ma 1,5.

[ciastosz]

Bebny - ojjjjjjjjjjjjjjjj......

[_TrotyL_]

kielon, tak z czystej ciekawosci, mozesz powiedziec ile za nia dales? jesli nie chcesz nie odpowiadaj, tak chcialbym sie orientacyjnie zapytac....bo gdyby cena byla atrakcyjna moze bym cos pokombinowal.....

[kielon]

dałem 5500zł, wydawało mi się, że jest to cena w miarę atrakcyjna jak na ten rok. Trochę umoczyłem ale cóż, człowiek uczy się na błędach. Generalnie i tak nie ma co narzekać bo silnik jest zadbany i przód zawieszenie po remoncie. Zrobię ją i będę śmigał nie tak szybko jak Wy ale to też w końcu CRX

[_TrotyL_]

No wiesz, przepraszam w takim razie w imieniu swoim i reszty kllubowiczow ale to tak jest ze mamy maszynki po min. 124 KM, jak ktos ma te 130 to i tak mu malo, Ci co maja 150 tesz narzekaja, a zdarzaja sie i tacy na tym forum ktorym 360KM jest malo i malo........
Wiec jak wypaliles z 60-kilko konnym silnikiem to troche nie nasza polka....ale jasne crx to crx....!