Samodzielna wymiana oleju

[gruby126p1]

wiec tam moze opisze ci to dokladnie bo chlopaki napisali troche chaotycznie.

wiec:
- wszytko robisz na cieplym silniku ale nie goracym bo sie poparzysz
- odkrecasz kolrek wlewowy (na pokrywie zaworow)
- zlazisz pod auto odkrecasz korek w misce i czekasz az bedzie ledwo co lecialo
- odkrecasz filtr (najlepiej jakims kluczem, lub jak pisali przebijasz srubokretem i odkrecasz)
- czekasz az zleci calusienki olej
- wkrecasz korek spustowy z czuciem (nie zapomnij zalozyc nowej uszczelki miedzianej pod korek)
- bierzesz filtr oleju (nie umarz go w oleju), delikatnie smarujesz olejem uszczelke na filtrze i przykrecasz rekoma, tyle ile masz sily, bron boze zadnym kluczem czy czyms tylko reka
- wlazisz na gore, wyciagasz bagnet, wlej 3,8 litra oleju, sprawdz stan na bagnecie, jezeli bedzie na kresce max to ok, jak nie to dolej do maxa.
- odpalasz autko niech pochodzi minutke i gasisz
- sprawdzasz poziom oleju i musi byc na polowie

tak wyglada cala operacja milej wymiany

[Lemens]

ja filtr odkręcałem starym paskiem taty owijasz wokół zaciskasz i szybkim ruchem załatwiasz sprawe ja wlałem 3.5 litra i mam tak ciut ponad max...

[ Dodano: 2007-09-24, 00:15 ]

- wlazisz na gore, wyciagasz bagnet, wlej 3,8 litra oleju, sprawdz stan na bagnecie, jezeli bedzie na kresce max to ok, jak nie to dolej do maxa.

- sprawdzasz poziom oleju i musi byc na polowie

tak wyglada cala operacja milej wymiany

mówisz ze filtr zasysa 0.5 litra oleju ????

[gruby126p1]

nie wiem ile zasysa, ale ja wlalem do siebie 3,8 litra i jest na polowie

[Lemens]

to ja nie wiem, ja wlałem równo 3.5 litra i mam ciągle tak z 1mm ponad maxa...