witam pojawiły mi sie dziś dziwne wibracje powyżej 120kmh słychać jakieś rzężenie i czuć wibracje. po wyżuceniu na luż wszystko ustaje i przy prędkości po wyzej 150 jest dużo mniej odczuwalne.
moje myśli to że np. poduszka od silnika się urwała ....ale szarpałem silnikiem i nic go nie buja.
czy to może koniec żywota skrzyni?
jak by biło od przegubów to po wyżuceniu na luz by nie ustało .
od wydechu by mi buda się nie telepała
zaznaczam że skrzynia mi wyła z 10tys temu ale po zmianie na pułsyntetyk przestała
na ja bym je sprawdzil (te przeguby), inna mysl jaka mi sie nasunela to moze cos z mechanizmem roznicowym/przekladnia glw cos sie dzieje,
poduchy raczej bym wylkuczyl...
a ośki masz proste? czasem dzieje się tak że pod tą gumą na półosi której zadaniem jest wyważenie jej, zbiera się woda i ośka gnije, może już coś tam się zaczęło i jest osłabiona półoś, mechanizm różnicowy to chyba raczej nie, bo w rexach jest tak, że jedziesz i jak jest cośnie tak z nim to odrazu masz dziurę w skrzyni, bez ostrzeżeń, poducha też raczej odpada, więcej byś czuł dragań na wolnych obrotach
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
Miałem identyczny problem, z tym że u mnie drgania były głownie na kierownicy trochę mniejsze na budzie najbardziej nasilało sie przy mocnym hamowaniu z dużej prędkości. Okazało sie że tarcze z przodu są zwichrowane. Po wymianie problem ustał.
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
jezeli chodzi o przeguby to zwroc uwage czy telepie przy przyspieszaniu tylko. nie wrzucaj go na luz tylko pusc gaz.jak ustanie rowniez telepac to moga byc to przeguby wewnetrzne.czasami wystarczy dac im wiecej smaru a czasami niestety trzeba je wymienic