Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Szwagier » 2007-08-01, 12:31
przez tecno » 2007-08-01, 12:39
przez BIMBAM » 2007-08-01, 12:50
przez CezaR » 2007-08-01, 18:40
przez wielki » 2007-08-01, 19:19
przez tecno » 2007-08-02, 00:11
przez CezaR » 2007-08-02, 09:50
przez tecno » 2007-08-02, 12:11
przez xi0nc » 2007-08-07, 22:12
przez gabeczka » 2007-08-07, 23:23
przez xi0nc » 2007-08-08, 01:07
gabeczka napisał(a):bede
przez Pirat » 2007-08-08, 08:13
przez gabeczka » 2007-08-08, 10:27
xi0nc napisał(a):lanosem czy ikarusem ???
przez tecno » 2007-08-08, 16:37
przez gabeczka » 2007-08-08, 17:23
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości