Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Majlo » 2007-06-30, 15:45
przez gabeczka » 2007-06-30, 15:56
przez Pinki_wawa » 2007-06-30, 16:44
przez gabeczka » 2007-06-30, 18:32
przez Chopin » 2007-07-01, 11:11
przez Pinki_wawa » 2007-07-01, 12:00
przez Chopin » 2007-07-01, 12:32
przez CezaR » 2007-07-01, 12:41
przez Chopin » 2007-07-01, 12:56
przez CezaR » 2007-07-01, 12:59
Chopin napisał(a):Jestem tu swierzy wiec czekam na jakies fajne propozycje.
przez Chopin » 2007-07-01, 13:01
przez CezaR » 2007-07-01, 13:13
przez Chopin » 2007-07-01, 13:18
CezaR napisał(a):URS jest tylko dla VIPów więc tramwajem tu nie dojedziesz
przez xi0nc » 2007-07-01, 14:36
przez gabeczka » 2007-07-01, 17:39
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości