). Uślizg tyłu w CRX daje się zajebiście łatwo kontrolować, nigdy nie jeździłem dłuższym autem więc może są jeszcze łatwiejsze, ale CRX zawsze daje się skutecznie skontrować i wyprowadzić z poślizgu.
Jedyny problem w tym, że ze względu na przedni napęd nie da się zarzucić bokiem bez odpowiedniej prędkości, nie licząc użycia ręcznego. Musi być wystarczająca prędkość, żeby dało się przesunąć ciężar na przód i jeszcze zachować wystarczającą prędkość żeby odelżony tył stracił przyczepność. Dlatego rzadko mam okazję to przećwiczyć bo brakuje miejsc gdzie byłoby to bezpieczne.
?