sprawa gazu Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Nagus]

I ja dokladnie 2 tyg temu zalozylem II gen... zrobilem juz ponad 3 tys km... i
Co do instalacji sekwencyjnej z allegro lub jakis innych tanich ukladow - wiekszosc ludzi mi odradzalo - wydaje mi sie ze lepiej zalozyc pozadna II gen niz tania sekwencje - ale powatarzam tylko to co mi mowiono. polecam LINK

Fakt ze autko slabnie... ale odczulem to tylko raz przy wyprzedzaniu ponad 140 km\h... na miasto i normalna jazde... jak dla mnie roznica pomijalna w porownania do usmiechu mowiac na stacji "do pelna", placac 70 zl i jadac przez 400 km
spalanie na trasie wyszlo od 7,7 przy 100 km\h przez 8,2 przy 130 km\h i jakies 9 l przy okolo 160 km/h (ale to tak mniej - wiecej) a co do miasta to nie wiem za bardzo, bo jeszcze po miescie sie nie poruszalem
co do predkosci max na gazie o 9 km mniej... ale to jeszcze bede musial sprawdzic bo cos wydaje mi sie ze pod gorke na benzynie mialem
Jedyny minus to check engine ktory musze obejsc - blad z pomiarem predkosci - nic strasznego ale nie lubie jak mi sie lampka pali

Moze jeszcze za malo przejechalem... ale na razie PLUSY nie przyslaniaja minusow i szczerze polecam

[piotrwicha]

blad z pomiarem predkosci

czyli 17? u mnie takowy się zapalał przy złej mieszance gazu. ale o tym sobie poszukaj jest sporo.

[piechu]

a ja nie uważam z ejest sens zakładać instalacje do samochodu który pali średnio od 7-9 litrów czyli od 28 do 36 zł na sto kilometrów na gazie to wyjdzie 20 - 26 zł więc róznica jest niewielka. No ale jeśli ktos robi rocznie powyżej 20tyś kilometrów to sie opłaca. Wczesniej miałem 3 samochody na gaz i juz do gazu nie wrócę. Dużo szybciej zużywaja się podzespoły tłumiki, uszczelki pod głowicą, świece, filtry, olej, droższe przeglądy. Warto założyć instalacje przy dużych przebiegach i w samochodach bardziej cywilnych. A bezczeszczenie sportowych aut gazem to profanacja ale to tylko moje zdanie

[M!R@S]

silnik sie znacznie bardzoiej niszczy niż przy użytkowaniu PB. Miałem u siebie instalacje gazową ale postanowiłem ją wywalić jak porównałem moce na LPG i PB poprzez podmianie przepustnic. Znaczna róznica w prędkościach jest nie muli itd. Pali mi przeciętnie 9L na setke. Gazolog w konserwie = ??
- pierdzenie na skrzyżowaniach (obciach na maxa)
- słaba bryka
- niszczenie silnika
- no i co najważniejsze brak satysfakcji
- aa no i jeszcze uśmiech ludzi na zlocie jak widzą LPG
U mnie na LPG silnik chodził jak by ktoś mu kołek w dupe wsadził aż sie zacząłem bać o silnik chociaż miałem dobrze wystrojony LPG. ZDECYDOWANIE ODRADZAM !! Chcesz mieś taniej kup TICO albo 126P a CRX to samochod sportowy i nie znajdziesz prawdopodobnie innego samochodu sportowego o takiej mocy aby tak mało palił

[kukus]

- pierdzenie na skrzyżowaniach (obciach na maxa)
- słaba bryka
- niszczenie silnika
- no i co najważniejsze brak satysfakcji
- aa no i jeszcze uśmiech ludzi na zlocie jak widzą LPG

Mir@s bardzo serdecznie goraco uprzejmie zapraszam Cie wpadnij obejzyj sobie moje autko i polecmy

1.. nie wiem co Ci pierdzi
2. słaba jak słaba mi 200koni narazie starczy (w NA 135)
3. na turbo i gazie ganiam ponad rok i mam na blacie 240,000km
4. i co najwazniejsze meeega satysfakcja opitalajac np. WRX-a, A8 3,5TDI V8 quattro Mustanga GT 300koni V8 4,6L
5. a usmiech ludzi widzacych gaz szybko znika gdy w glebi dostrzegaja inne podzespoly.

Jakie maszjeszcze argumenty?

NIe ma co dumac. Jezeli 2gen to koneicznie do niej blos. CO do sekwencji nie mam doswiadczenia ale jestem przekonany ze poprawnie zalozona i uzytkowana instalacja nie zaszkodzi silnikowi tak samo jak 2gen.

Zobaczcie ile silnikow "seryjnych" psuje sie i czemu o tym sie nie mysli? Nie ma reguly czy dlubany czy seryjny czy dmuchany czy zagazowany. Kazdy silnik ma inna historie.

[M!R@S]

no dobra zgodze sie z benzyniakami ale to najczęściej przez to że są żyłowane. Pokazywali kiedyś w TVNie jak katowali samochod na LPG i PB na LPG przejechał około 4tys km a na PB około 16Tys jeździli takim samym Ciffem 4gen.

[kukus]

taki sam to TYLKO wychodzil 17 lat temu z fabryki
o tym wlasnie pisalem wyzej ze kazdy silnik jak i auto ma historie.
Tez nie wiemy kto i jak zakaldal gaz do tego cifa. Jezeli tak jak mi spece zalozyli zaklejajac 3\4 dolotu "bo tak musi byc" to co sie dziwic
A konio opowiadal mi jak to u jego ojca gazownicy szmate wlozyli w dolot by przytkac (taki extra filtr - bonus od firmy)
Oba paliwka maja plusy i minusy. Minusem LPG jest to ze nie jest "seryjny" mam tu na mysli tak jak z robieniem turbo. Jak ktos zle wystroi paliwo czy zaplon to po silniku. Ale jezeli wszystko jest dorbze zrobione i uzytkowane to czemu ma nie smigac.

A nie da sie ukryc ze znow obecne ceny paliw bardzo kusza

[RockyC]

Podpinam sie do tematu

Powiedzcie mi na jakiej zasadzie moc auta spada po załozeniu gazu czy chodzi o to ze auto jest słabsze bo jeździ na gazie a nie na benzynie ? i jak instalacja wpływa na moc czy ma jakis wpływ czy jest to kwestia paliwa ?

[s1sony]

kukus, mam parownik do 100HP czy jak dam "wiekszy" będzie coś lepiej. Mam instalacje wtrysk BRC- 1880 zł http://www.boston.pl/autogaz.php

[Mibars]

na jakiej zasadzie moc auta spada po załozeniu gazu

Typowa instalacja gazowa II generacji do mieszania gazu z powietrzem wykorzystuje taką zwężkę (mikser), która z jednej strony doprowadza gaz. Ta zwężka tworzy podciśnenie w dolocie (bo silnik wciąga powietrze, a przepływ ogranicza zwężka) i tym samym powoduje zasysanie gazu. Jak każda przeszkoda w dolocie takie rozwiązanie ogranicza moc silnika... Najgorsze jest to, że ogranicza moc niezależnie od tego, czy pracuje na gazie, czy na benzynie.

Na szczęście jest alternatywa dla miksera - gaźnik gazu produkowany przez BLOS. Nie zweża dolotu (no, może odrobinę - nie pamiętam, jakie to ma wymiary), tak więc na benzynie nie ma zmiany w mocy (lub jest malutka), zaś na gazie jedni widzą mały spadek mocy, inni nie. (pewnie wszystko zależy od tego jak ten gaz będzie się mieszał - w końcu to gaźnik). Z tego co pamiętam zużycie gazu jest niższe, niż przy mikserze...

[kukus]

100Hp nie wiem w jakiej to skali jest ale starcza na 120koni przy 6000 i potem juz wszystko leci w dol. Jest za maly ale przypominam ze NA GAZIE NIE PALUJEMY!!!!
Jezdzij jak jest i nic nie ruszaj

a ktos moze napisze mi na czym polega wtrysk gazu bo nie jest ta ani 2 gen ani sekwencja.

[KAmil.Rze.]

Dzieki wszystki za pomoc i porady !!

[michal1987]

Minus na gazie więcej będzie palił , silnik dostaje i co raz bardziej sie muli ,miałem samochodzik na gaz i nigdy więcej ,w zimę problemy z odpalaniem bo mieszalnik zamarza więcej wydaje sie na cześć najlepsze jest bp i tyle pozdrawiam

[atom1]

jestescie ..!! uh, przerabiam teraz auta na sekwencyjnym gazie i mam do powiedzenia tyle- dobra instalacja = jazda jak na benie, auto ma takie same osiagi, pali dokladnie tyle samo, przelacza sie samo na gaz jak silnik sie nagrzeje, czyli smarowanie dalej mamy w poczatkowej fazie, do tego- przy ustawianiu mieszanki gostek pytal czy auto ma byc takie samo czy mocniejsze - wiec?/ OCB! ja jestem za i w gaz zainwestuje jak kupie nowe auto

[RockyC]

Mibars dzieki za wyjaśnienie