O-Z Racing ULTRALEGGERA GRAPHITE Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

[Dawca44]

superturismo

[Dr_]

Ultraleggera jest OK. Sam myslalem nad nią ale w kolorze zlotym. Poza tym jest superlekka

[Walter]

Ile waży ??

ogólnie oz-y nie są wyjątkowo lekkie.

[Dr_]

chyba 5,2kg 15x7,0

[Krzyh00]

Ile waży ??

ogólnie oz-y nie są wyjątkowo lekkie.

to fakt, moje jedno koło (oz racing f1 16") z opona wazylo 17-18kg

[Jacques]

Z dążeniem do jak najlżejszych felg też bym nie przesadzał na naszych drogach - mniejsza waga niestety musi się równać z mniejszą wytrzymałością felgi w porównaniu z cięższą.

[Krzyh00]

Z dążeniem do jak najlżejszych felg też bym nie przesadzał na naszych drogach - mniejsza waga niestety musi się równać z mniejszą wytrzymałością felgi w porównaniu z cięższą.

ej no bez herezji magnezowe felgi sa duzo lzejsze i duzo wytrzymalsze!

[Jacques]

No właśnie, bez herezji Chodziło mi OCZYWIŚCIE o zależność wytrzymałości od masy felg Z JEDNEGO typu materiału, czyli w tym przypadku aluminiowych To naturalne, że różne materiały charakteryzują się różną wytrzymałością, ale przecież nie mówimy o magnezie czy włóknie węglowym w tym temacie, tylko o felgach dostępnych dla zwykłego śmiertelnika...

[Krzyh00]

no sory ale sam napisales "waga niestety musi się równać z mniejszą wytrzymałością felgi w porównaniu z cięższą" co prawda nie jest. poza tym bez sensu porownywac ten sam stop jak kazda felga jest z innego... jak jest lepszy material to mozna zejsc na wadze, jak jest ciasto to wiecej materialu przez co waga wieksza... i waga z wytrzymaloscia wcale nie sa w zaden sposob powiazane jak to napisales

[Jacques]

Dr_ napisał: "Ultraleggera jest OK. Sam myslalem nad nią ale w kolorze zlotym. Poza tym jest superlekka". Do tego się odniosłem, ponieważ zeszło na porównywanie felg z tego samego materiału (stop aluminium) i w obrębie jednej marki (O-Z).
Oczywiście, że wytrzymałość zależy od masy - nie wprost, ale pośrednio poprzez zwiększenie np. grubości szprychy felga jest "mocniejsza", ale rośnie tym samym masa - mowa cały czas oczywiście o tym samym materiale. Stąd chyba normalne, że lekka felga ("odchudzona") z małą ilością cienkich szprych jest mniej wytrzymała niż taka, w której szprychy są gęściej upakowane. Jak to w życiu - coś za coś.

[Krzyh00]

no i dalej sie nie zgodze, nie ma czegos takiego jak "ten sam material", aluminium jest roznie domieszkowane i nawet w obrebie tej samej firmy kazda felga jest innym stopem, a OZ "zmniejszajac" wage kolejnych modeli felg dam sobie jajka ogolic ze nie robi tego kosztem wytrzymalosci bo bylo by to zabiegiem bezsensownym.

[Walter]

Krzyh przestań pitolić

są dwa podstawowe stopy alu na fele a kilka firm które robią lepsze fele dają jakieś lepsze stopy. Nie wymyślaj że każda fela jest inna, stopy te mogą się rużnić jak dostawca jest oszustem. Oczywiście każdy z was nic nie wspomniał o technologi produkcji która ma podstawowe zmaczenie dla wytrzymałości.


Ta superlegera naprawde lekka jest dlatego droższa

[SZama89]

Oczywiście każdy z was nic nie wspomniał o technologi produkcji która ma podstawowe zmaczenie dla wytrzymałości.

tiaaaaa kute sa duzo mocniejsze niz odlewane zupelnie jak kucizna do silnika

[Krzyh00]

są dwa podstawowe stopy alu na fele a kilka firm które robią lepsze fele dają jakieś lepsze stopy.

bardzo konkretna i pelna szczegolow informacja... no i skad ta pewnosc?

Nie wymyślaj że każda fela jest inna, stopy te mogą się rużnić jak dostawca jest oszustem.

mowie o roznych modelach jednej marki, np oz racing i oz superleggera a nie ze w jednym komplecie kazda felga jest inna...

[Walter]

są dwa podstawowe stopy alu na fele a kilka firm które robią lepsze fele dają jakieś lepsze stopy.

bardzo konkretna i pelna szczegolow informacja... no i skad ta pewnosc?

sie wie

Nie wymyślaj że każda fela jest inna, stopy te mogą się rużnić jak dostawca jest oszustem.

mowie o roznych modelach jednej marki, np oz racing i oz superleggera a nie ze w jednym komplecie kazda felga jest inna...

no i skad ta pewnosc?