CRX Mugen
Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

Posty: 32   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Przemo_vtec
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2006-04-03, 00:01
Lokalizacja: DTR

CRX Mugen

przez Przemo_vtec » 2007-04-18, 22:37

nie wiem czy to dobry dzial ale chyba na styling sie nadaje bo auto jest mega dzieki stylowi w jakim zostalo zrobione :ok:
CRX
No Vtec No Fun

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-04-18, 23:15

ladnie, z glowa zrobione i super wycyckane :ok: bez zbednej tandety :)

Avatar użytkownika
Krychu
Forumowicz
 
Posty: 2658
Dołączył(a): 2005-07-01, 19:16

przez Krychu » 2007-04-18, 23:16

USDM with JDMstyle :rotfl:
całkiem zajebisty
Jedzie tir, a w środku świr.

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-04-18, 23:17

Ale ten SOHC pasuje tam jak pięść do nosa

Avatar użytkownika
stanioo
Forumowicz
 
Posty: 24
Dołączył(a): 2007-03-21, 10:44
Lokalizacja: Cieszyn

przez stanioo » 2007-04-19, 07:21

wybaczcie ... ale mi ta ceera w ogole sie nie podoba... nic a nic ...
...::: CRX TEAM :::... :D
Obrazek Obrazek

Avatar użytkownika
dominik216
Forumowicz
 
Posty: 462
Dołączył(a): 2005-08-04, 11:38
Lokalizacja: Śrem
Samochód: ATS Tourer & ATR

przez dominik216 » 2007-04-19, 07:47

Piękny!!! Typowy JDM...i te fele mugena :D
Było AAS, ED9, EE8,BB9,EJ9, EP1
Obecnie ATS & ATR

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-04-19, 08:28

dominik216 napisał(a):Piękny!!! Typowy JDM...i te fele mugena :D

bez przesady, JDM to to nie jest :)
za to zMugeniony jest konkretnie :ok:

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2007-04-19, 08:36

Nie no ale szelki przyczepione do anti-roll bar'a czy jak tam się nazywa ta pseudo klatka to już przegięcie :nieok:
:O

Avatar użytkownika
dominik216
Forumowicz
 
Posty: 462
Dołączył(a): 2005-08-04, 11:38
Lokalizacja: Śrem
Samochód: ATS Tourer & ATR

przez dominik216 » 2007-04-19, 09:18

kamilos napisał(a):za to zMugeniony jest konkretnie


A mugen to nie JDM ? :rotfl2:
Było AAS, ED9, EE8,BB9,EJ9, EP1
Obecnie ATS & ATR

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-04-19, 13:58

Iron man, wlasnie tak sie powinno mocowac takie pasy :ok:

a anti roll bar to stabilizator a nie klatka :)

Avatar użytkownika
majster1010
Forumowicz
 
Posty: 744
Dołączył(a): 2004-10-14, 19:38
Lokalizacja: Lublin

przez majster1010 » 2007-04-19, 20:54

taki ło :blee: fajne fotele... :rotfl:
Consulter un medecin viagrasansordonnancefr.com vente libre en France

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2007-04-19, 22:41

kamilos napisał(a):Iron man, wlasnie tak sie powinno mocowac takie pasy :ok:


Właśnie tak się nie powinno. Szelki to mozna mocować bezpiecznie do przyspawanego pałąka klatki bezpieczenstwa albo wspawanej pomiędzy kielichy rozpórki. Ale nie do tego "stabilizatora". Miałbym zaufać rurze przykręconej na dwie śruby do niezbyt grubych blaszek? Hell no :diabeleknie: . Bynajmniej profi to to nie jest. Conajwyżej do lansu. W takiej sytuacji mocowanie w podłodze jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem
:O

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-04-19, 23:14

Iron man napisał(a):Właśnie tak się nie powinno. Szelki to mozna mocować bezpiecznie do przyspawanego pałąka klatki bezpieczenstwa albo wspawanej pomiędzy kielichy rozpórki. Ale nie do tego "stabilizatora". Miałbym zaufać rurze przykręconej na dwie śruby do niezbyt grubych blaszek? Hell no :diabeleknie: . Bynajmniej profi to to nie jest. Conajwyżej do lansu. W takiej sytuacji mocowanie w podłodze jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem

chyba nie zrozumiales mojej uwagi :) stabilizator laczy dolne tylne wahacze i po angielsku nazywa sie wlasnie anti roll bar w skrocie ARB :ok:

co do mocowania pasow to prawidlowe jest to ze szelki po wyjsciu z dziur fotela ida pod katem 0' albo bardzo malym. taki kat jest najwlasciwszy/najbezpieczniejszy. ciagniecie pasow na dol pod katem nie jest prawidlowe/bezpieczne.
tutaj link do poczytania jakby kogos interesowalo:
http://www.race.zoovy.com/category/vins ... ssentials/
http://www.race.zoovy.com/category/vins ... ion_guide/

a co do tej polklatki to to zaden lans. mocowania i sruby napewno sa mocne a stopki klatki przyspawane do budy.

myslisz ze ktos kto kupuje pasy Takata i fotele Sparco bawil by sie w pol-srodki?

chyba troche zazdroscisz i szukasz dziury w calym? :)

[ Dodano: 2007-04-19, 22:18 ]
ps. z tych dwoch linkow najistotniejszy fragment:
If the upper attachment point falls significantly below the driver's shoulder, then a spinal compression injury is likely to occur. In an accident situation, the shoulder belts pull down and back on the torso as they resist the forward motion of the driver. The resultant restraint force compresses the spinal column and will add to the stresses in the spine already caused by the force of the crash impact.

w skrocie tlumaczac, im bardziej pasy ida do dolu za ramionami tym wieksze przeciazenia ida na kregoslup podczas zderzenia. efektow zbyt duzego przeciazenia kregoslupa chyba nie musze podawac?

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2007-04-19, 23:21

kamilos napisał(a):myslisz ze ktos kto kupuje pasy Takata i fotele Sparco bawil by sie w pol-srodki?

chyba troche zazdroscisz i szukasz dziury w calym? :)


Tak, myślę że to zwykły lanser i bawi się w takie półśrodki :)
Zazdrościć? Nikomu niczego nie zazdroszczę, cieszę się z tego co mam. Po prostu niejako wychowany w "duchu rajdowym" zwracam uwagę na takie szczegóły, z pozoru nieistotne... widac Ty tego nie zrozumiesz...
:O

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-04-19, 23:30

Iron man napisał(a):Po prostu niejako wychowany w "duchu rajdowym" zwracam uwagę na takie szczegóły, z pozoru nieistotne... widac Ty tego nie zrozumiesz...

przeczytaj do konca to co napisalem bo chyba nie wiesz o czym rozmowa. ta polklatka to przeciez nie u henia wyspawana tylko wyprodukowana przez konkretna firme. sam nie wiesz dokladnie co to i nazywasz to anti roll bar.

niektorzy maja jakies klapki na oczach :szok:

wracajac do fury to ciekawy jestem jak on rozporke Skunk'a z tylu ktora jest dedykowana pod EE/EF8 wsadzil do ED9?

  Następna strona
Posty: 32   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-25, 14:48