chodzi mi oto - co wyciąć co zostawic a co założyc nowego (strumienice, czy jakies przelotowe tłumiki itd. :? ) i żeby nie stracic na mocy silnika itd.
oczywisie na seryjnym kolektorze, zastanawiam sie nad ostatnim tłumikiem z Ultera
ale nie wiem co z resztą . Kiedyś ten silnik miał kata ale został wyciety przez poprzedniego włascieciela i teraz jest jest tylko srodkowy tłumik i ostatni ale on już jest pusty
jakie koszty są takiej przeróbki ( Ulter ostatni cos koło 550zł tyle już wiem )
bo pod koniec miesiąca chce sie za to zabrać
dzieki