troche kopci...
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 13   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Swistak
Forumowicz
 
Posty: 1107
Dołączył(a): 2007-03-11, 14:58
Lokalizacja: Skierniewice

troche kopci...

przez Swistak » 2007-03-30, 11:14

czy to jest normalny objaw CRx-a kiedy odpala na zimnym silniku i kopci az mu sie obroty uspokoja a silnik troche sie rozgrzeje? silnik ma przejechane 189 tyś.(porownuje do 2-go samochodu w domu tzn.skody felici 1.3 MPI bo ona nie kopci a ma przejechane 140 tyś.) CZy to juz jest pierwszy objaw brania oleju? co 1000 kilometrow sprawdzam i nie widze zeby jakos go ubywalo strasznie mozna powiedziec ze wcale a samochod jest uzywany w dosc cywilizonany sposob.

Avatar użytkownika
shark84
Moderator
 
Posty: 1342
Dołączył(a): 2004-12-15, 23:56
Lokalizacja: Łaziska Górne
Samochód: typeR

przez shark84 » 2007-03-30, 11:27

zalezy na jaki kolorek ci kopci ;)
-jak na niebiesko to olejek
-a jak na bialo to para wodna,troszke kijowa benzynka
:)

Avatar użytkownika
Swistak
Forumowicz
 
Posty: 1107
Dołączył(a): 2007-03-11, 14:58
Lokalizacja: Skierniewice

przez Swistak » 2007-03-30, 11:43

hmmmmm...to zalezy jaki to ma byc niebieski...bo to jest cos w rodzju ciemnego dymu ktory znika jak sie troche rozgrzeje. na koncowce ruzy zostaje czarna sadza a w skodzie nie mam sladu na koncowce po czym kolwiek?! a jesli to olej to czeka mnie remont silnika...:(
Profesjonalny serwis urządzeń biurowych: HP, Lexmark, Samsung, Ricoh, OKI
Kontakt:
- 609 084 853
- p_kubacki@wp.pl

Wystawiam faktury VAT.
Dojazd do klienta, diagnoza urządzenia od 10 pln brutto.

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-03-30, 11:44

To będzie raczej olej.

Avatar użytkownika
Swistak
Forumowicz
 
Posty: 1107
Dołączył(a): 2007-03-11, 14:58
Lokalizacja: Skierniewice

przez Swistak » 2007-03-30, 11:48

tego sie balem...bo poprzedni wlasciciel startowal nim na 1/4 mili...i chyba go troche skatowal...:(
Profesjonalny serwis urządzeń biurowych: HP, Lexmark, Samsung, Ricoh, OKI
Kontakt:
- 609 084 853
- p_kubacki@wp.pl

Wystawiam faktury VAT.
Dojazd do klienta, diagnoza urządzenia od 10 pln brutto.

Avatar użytkownika
Lemens
Forumowicz
 
Posty: 787
Dołączył(a): 2005-11-03, 21:54
Lokalizacja: Wejherowo

przez Lemens » 2007-03-30, 11:49

tak to olej najprawdopodobniej, obserwuj bagnet. Od razu remont tam, winne temu są albo uszczelniacze albo (gorsza opcja) pierscienie...3/4 crxów ma z tym problem

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-03-30, 12:35

Tylko, że jak remont to w parze z dołem idzie góra. Tak prawią ludzie, którzy juz to robili i powiadają , że lepiej robić to komplexowo niż raz po raz.

Avatar użytkownika
Dr_
Forumowicz
 
Posty: 1173
Dołączył(a): 2006-07-30, 14:23
Lokalizacja: PL

przez Dr_ » 2007-03-30, 14:05

Sadza na koncówce to chyba nic dziwnego, podobnia jak woda z sadzą ktora czasem wylatuje z tlumika.

Jak ci nie bierze oleju to czemu masz robić remont. Obserwuj bagnet a z rozbieraniem silnika się wstrzymaj bo może nie jest tak źle

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-03-30, 14:43

Sadza nie, ale jak jest tego sporo to już jest jakiś zonk.

Na jakim oleju pomykasz ziom, kiedy go ostatnio zmieniałeś, i co ile zmieniasz. Jesli masz mozliwość to kup jakiegoś Mobila za 8 dych, zalej, pojezdzić z 500 i go zlej i zobacz czy bedzie syf. Jak bedzie syf to raczej remoncik.

Ps. Przed zalaniem, wyczyść miskę, żeby nie było.

Avatar użytkownika
lukas.elk
Forumowicz
 
Posty: 912
Dołączył(a): 2007-01-24, 23:04
Lokalizacja: Olsztyn/Ełk

przez lukas.elk » 2007-03-30, 17:00

E no jesli nie znika olej to jak ma go palic? Przyłóż rękę do wydechu i niech ktos da troche gazu tylko troche zeby ci nie ochlapało ręki jakas goracą woda z sadza czy cos. Po trzymaj troche w tym dymku i zobacz czy masz tlusta reke. A jak tylko wilgotna to skad tam ma byc olej? A tak poza tym to moze to jest czarny dym tylko nie potrafisz tego okresilic i masz zla mieszanke. Masz Z5 czy A9? I jesli masz mozliwosc to sprawdz sobie spaliny... Moze po prostu masz za bogata mieszanke i ci kopci...
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem.
--
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen

Avatar użytkownika
rad83
Forumowicz
 
Posty: 32
Dołączył(a): 2007-02-17, 13:48
Lokalizacja: Lublin

przez rad83 » 2007-03-30, 17:29

kopcenie to normalna sprawa oczywiscie w granicach normy,jezeli fura nie ciagnie ci za duzo oleju ,ma dobrego kopa i dbasz o nia (wymieniasz wszystko na bierzaco , nie palujesz na zimnym) to ciesz sie nia i nie rob zadnego remontu! a analiza spalin nie zaszkodzi.
p.s. mi ostatnio polknal 700 ml oleju na 1000 i nawe przez glowe mi nie przeszla mysl o remoncie.A tu link ktory moze troche naswietli sprawe odnosnie zuzycia oleju :)Zuzycie oleju

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-03-30, 22:06

ja u siebie zauwazylem, ze jezdzac po miescie oleju nie ubywa, ale trasa i predkosci 140 - 180 i oleju znika w predkosci 1l/1000km.
z rana zadnej chmurki mi nie puszcza. wogole zero dymu z rur.

Avatar użytkownika
lukas.elk
Forumowicz
 
Posty: 912
Dołączył(a): 2007-01-24, 23:04
Lokalizacja: Olsztyn/Ełk

przez lukas.elk » 2007-03-30, 22:08

ateem napisał(a):trasa i predkosci 140 - 180

Wysokie obroty daja o sobie znac ;)
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem.
--
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen

Posty: 13   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:26