Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez GUMIŚ » 2005-04-27, 23:50
przez GiKeR » 2005-04-28, 07:20
przez hudy » 2005-04-28, 08:04
przez kuli » 2005-04-28, 08:08
przez GiKeR » 2005-04-28, 08:13
hudy napisał(a):bede i ja , giker mam prosbe wez mi kubek , odbiore go sobie tam od ciebie , pozdro
przez _TrotyL_ » 2005-04-28, 08:39
przez hudy » 2005-04-28, 08:42
przez Soprano » 2005-04-28, 12:20
przez crxmen » 2005-04-28, 12:24
przez GiKeR » 2005-04-28, 14:36
przez Dedmike » 2005-04-28, 14:56
przez GUMIŚ » 2005-04-28, 21:15
przez GiKeR » 2005-04-28, 22:27
przez G@JOR » 2005-04-28, 23:03
przez GUMIŚ » 2005-04-29, 00:55
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości