Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez szumal » 2007-03-05, 21:18
przez xi0nc » 2007-03-05, 21:39
przez Shirase » 2007-03-05, 22:49
przez Loobo » 2007-03-06, 01:10
Pirat napisał(a):Loobo a czym podjedziesz..??
przez Roman » 2007-03-06, 09:00
przez Shirase » 2007-03-06, 10:37
przez Roman » 2007-03-07, 08:21
przez xi0nc » 2007-03-07, 15:58
przez Pirat » 2007-03-07, 23:39
przez Majlo » 2007-03-08, 00:16
przez krutki » 2007-03-08, 00:26
przez Loobo » 2007-03-08, 00:28
przez Shirase » 2007-03-08, 09:30
przez Majlo » 2007-03-08, 16:57
przez Loobo » 2007-03-08, 19:21
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości