EBC red a green stuff
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 13   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

EBC red a green stuff

przez falo » 2007-02-27, 11:13

Mam pytanie do ludzi ktorzy jezdzili na green i red suffach.
Obecnie mam green stuff i zastanawiam sie czy zminic na redy. Zmienic musze tak czy siak bo greeny po miesiacu sie skonczyly.
Dlatego zastanawiam sie czy po zmianie na redy pochodzi to dluzej o pare miesiecy.
Nie usmiecha mi sie co miesiac kupowac klocki za 250pln i je wyminieac.
A moze ktos ma alternatywe dla tych klockow? Mam tarcze turbo grove czyli nawiercane i nacinane.
Moge wydac max 350pln na klocki przednie a wolalbym mniej.

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-02-27, 15:11

moze to Ci sie przyda:
(zakres temperatur pracy klockow EBC)

Obrazek

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-27, 16:00

Ostatnio tez kupowałem klocki i niestety musisz wybrać albo rybki albo akwarium. Greeny może i Ci się skonczyły po miesiącu, ale za to pwnie maz całą tarczę. Przy redach będzie na odwrót, będa klocki, a tarcza będzie Ci wymiękać. OSobiście posłuchałem rady Łukasza z www.rpmotorsport.pl i kupiłemklocki tzw standardowe dobrej firmy i Motula RBF600. Tarcze dopiero kupię ( gładkie ) bo te jeszcze są w dobrym stanie.

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-02-27, 16:10

jezdzilem na grenach 20 tys km do gladkiej brembo - green to twardy klocek zostalo polowe i zmienilem na ferodo. red staff jest ceramizowany jest twardszy niz green. sadze ze hamulec bedzie lepszy lecz scinany bedzie tak samo jak green.

zmienilem na ferodo dlatego ze hamulec jest pewniejszy mimo nieznacznie gorszych parametrow. na green pedal raz byl twardy raz miekki a z duzej predkosci i tak pedal robil sie z gumy.

generalnie ebc od green w gore sa ok ale do tarczy nacinanych lecz nie do gladkich.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2007-02-27, 16:33

Sprawa sie rozwiazala , zamowilem jeszcze raz greeny , zobaczymy co bedzie.
Ja nie narzekam na dzialanie tych klockow bo sa naprawde fajne. Szkoda ze na miesiac tylko ;)
Sprawdze przy okazji uklad hamulcowy jeszcze raz bo ustanowilem podobno jakis rekord zuzywajac klocki w 3000km.
Moze ciagla mi sie cos tam blokuje .
Jak ostanio odkrecalem kolo zeby zlookac ile klockow zostalo to mialem lekki problem z obracaniem kol . Tzn reka dalo sie to zrobic ale bylo czuc lekki opor.

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-27, 16:40

Dobre podobno są Ferodo DS2500 czy 2000. Jakoś tak. Może wstrzymaj się z tymi greenami.

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2007-02-27, 17:46

Wedlug danych producenta Green ma przedluzona zywotnosc w stosunku do standardowego klocka(jest tez skuteczniejszy), jego skutecznosc wzrasta z "rozgrzaniem", Red zas jest klockiem o takiej samej zywotnosci jak normalny klocek lecz jego nie tzreba "rozgrzewac" , jest tez klockiem skuteczniejszym. Mam nadzieje ze to rozwieje wasze spekulacje ;) .
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-02-27, 22:13

falo, tak zapytam: czy przód Ci poleciał a tył jest nie ruszony?

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2007-02-28, 00:18

Tak , mozna tak powiedziec.

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-02-28, 00:49

czyli samochód hamuje tylko z przodu. jak nie jesteś na 100% pewny to na stacji diagn. możesz zbadać rozkład sił hamowania.

ale jak po klockach już widać że tył nie ruszony a przód się skończył to na pewno coś jest nie tak.

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2007-02-28, 00:54

zle mnie zrozumiales, tyl nie jest nienaruszony, jest go duzo ale widac po tarczach ze dziala . Ale i tak jutro wszystko sprawdzam

Avatar użytkownika
Tom i Jerry
Forumowicz
 
Posty: 405
Dołączył(a): 2005-06-19, 19:36
Lokalizacja: że znowu

przez Tom i Jerry » 2007-02-28, 12:58

Haro napisał(a):Dobre podobno są Ferodo DS2500 czy 2000. Jakoś tak. Może wstrzymaj się z tymi greenami.


Nie podobno, tylko na pewno, z tą różnicą że, już nie są produkowane DS 2000, a DS 2500 słono kosztują

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-02-28, 14:26

ds2000 sa tylko do ee8 nie ma do ED!!
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Posty: 13   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-24, 10:37