motodoc napisał(a):zacznij od wyjecia skrzyni jak to zrobisz to daj znac
łatwiej wyjąć ze skrzynią wypnij półośki odepnij linki ,kabelki przewody od chłodnicy,uważaj na czójnik z tyłu przepustnicy bo lubi się zachaczyć i rozwalić. obwiążujesz silnik jakimś pasem..łańcuchem kifor do sufitu odkręcasz wszystkie poduszki i targasz
Jeżeli bedziesz wyciagał silnik z zamiarem jego rozebrania to mozesz zrobic to na raty. Ja po kolei rozbierałem kolektory, elektrykę, głowicę potem odkreciłem blok od skrzyni i samodzielnie wytargałem blok z budy.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!
ja wyciągałem ze skrzynią bez najmniejszego problemu i jest najmniej rozkręcania sam wyjołem go w 3 godzinki ,tylko trzeba mieć jakąś wyciągarkę albo coś w podobie
Auto Alarmy,centralne zamki, immobilisery - MONTAŻ serwis tel .667559655
wyciagniecie i wlozenie silnika tj 5 godzin max.
wyciagniecie silnika zostawiajac skrzynie.
po co wyciagac skrzynie jak latwiej ja odkrecic na samochodzie nie motajac sie z polosiami itd. szczegolnie jesli nie masz dobrego wyciagu.
spuszczasz plyn chlodniczy
odkrecasz i wyciagasz akumulator, dolot powietrza, odpinasz kostki wiazki elektrycznej,
odpinasz wszystkie weze od bloku i kolektora dolotowego
odpinasz wszystkie linki: gazu, sprzegla, itp
odkrecasz kolektor wydechowy od rury wydechowej
odkrecasz wszystkie sruby od skrzyni z wyjatkiem jednej gornej
na koncu odkrecasz lape silnika prawa jednoczesnie podpierajac silnik na klocku pod miske.
zapinasz linke do wyciagu po przekatnej silnika
odkrecasz ostatnia srube od skrzyni
targasz silnik od skrzyni itd.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com