ZA WYSOKIE OBROTY NA STARCIE
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 15   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
YankesCRX
Forumowicz
 
Posty: 126
Dołączył(a): 2007-01-22, 18:47
Lokalizacja: Toruń / R2

ZA WYSOKIE OBROTY NA STARCIE

przez YankesCRX » 2007-02-05, 18:16

Jak auto troche postoi(okolo 8 h)to gdy go odpale lapie odrazu obroty powyzej 1500 i tak trzyma puki nie zlapie temperatury badz nie przegazuje go pozadnie.Co mu dolega i jak mozna usunąć ten problem??

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2007-02-05, 18:17

To jest normalne(ssanie). Aha i niewolno Ci "gazowac" na zimnym silniku.....

Avatar użytkownika
ziaro
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2006-08-25, 12:19
Lokalizacja: warszawa

Re: ZA WYSOKIE OBROTY NA STARCIE

przez ziaro » 2007-02-05, 20:59

YankesCRX napisał(a):Jak auto troche postoi(okolo 8 h)to gdy go odpale lapie odrazu obroty powyzej 1500 i tak trzyma puki nie zlapie temperatury badz nie przegazuje go pozadnie.Co mu dolega i jak mozna usunąć ten problem??


też tak mam i tez mnie to wkurwiało ale trzeba sie przyzwyczaić
albo pogrzebac przy silniku krokowym albo przekażniku ale to juz inna bajka i wszystko juz bylo przerabiane
poza tym ten typ tak ma ;)
Double Over Head Camshaft

Avatar użytkownika
dariuszek
Forumowicz
 
Posty: 11
Dołączył(a): 2006-12-27, 02:06
Lokalizacja: kraków huta

przez dariuszek » 2007-02-05, 21:08

pewnie ze to normalny objaw na zimnym silniku. ja niemam ssania i jest tak samo ;)

Avatar użytkownika
czingis
Moderator
 
Posty: 820
Dołączył(a): 2006-03-13, 02:01
Lokalizacja: Sheemanghoo

przez czingis » 2007-02-05, 21:17

SZama89 napisał(a):To jest normalne(ssanie)

potwierdzam

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-02-05, 21:42

bez ssania silnik by Ci się grzał 2x dłużej. zimnego silnika nie powinno się kręcić wyżej niż 3000rpm. może najpierw poczytaj/wypytaj się o co chodzi a nie od razu chcesz fabrykę "poprawiać".

Avatar użytkownika
ziaro
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2006-08-25, 12:19
Lokalizacja: warszawa

przez ziaro » 2007-02-05, 21:59

u mnie naprzyklad na zimnym obroty wchodzą ponad 2tys i minie jakies 10 min i dopiero zaczną schodzic stopniowo do ok 750
Double Over Head Camshaft

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2007-02-06, 00:14

500-600? nie zbyt nisko stary? ja bym powiedział jakieś 750-800 na ciepłym, to nie dieselek :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2007-02-06, 00:16

nie pisz takich głupot Miras ludziom z forum. instrukcja jak wyregulować obroty jest w manualu a to co Ty napisałeś ma się do tego jak trąba do konia.

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2007-02-06, 02:42

dokladnie 760-770 ;]
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-02-06, 18:09

kamilos napisał(a):nie pisz takich głupot Miras ludziom z forum. instrukcja jak wyregulować obroty jest w manualu a to co Ty napisałeś ma się do tego jak trąba do konia.


masz 100% racje
poza tym teraz zrobilo sie troche chlodniej to sila rzeczy auto sie dluzej nagrzewa, a te 2krpm to normalka...

Davinchi
Forumowicz
 
Posty: 3
Dołączył(a): 2006-08-26, 00:39

przez Davinchi » 2007-02-07, 03:15

ja też mam wysokie obroty przy odpalaniu,,,ok 1800....a potem spadają do 1000. Ciekawostą jest, że jak odpalam na instalce gazowej mam tylko 1400 i spadają do 1000 po nagrzaniu.
Damian

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-02-07, 22:40

mi na ogol ssanie to 2ooo rpm ale czasami skacze nawet do 22oo.

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2007-02-08, 15:44

Davinchi napisał(a):ja też mam wysokie obroty przy odpalaniu,,,ok 1800....a potem spadają do 1000. Ciekawostą jest, że jak odpalam na instalce gazowej mam tylko 1400 i spadają do 1000 po nagrzaniu.

bo parownik masz tak wyregulowany i masz takie obroty a nie inne
przy inst.gazowej obroty ustawiasz na parowniku
co do ssania u mnie 1500 po nagrzaniu spadaja na 800
pozdro
W221 S550

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-02-08, 18:34

850 obr/min to ksiazkowe wolne obroty biegu jalowego cieplego silnika.
wielkosc obrotow na zimnym silniku mozna regulowac sruba powietrzna, ktora znajduje sie nad przepustnica, ta ktora reguluje sie obroty w przypadku regulacji silniczka krokowego.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Posty: 15   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-25, 12:22