Różnice 1st i 2nd gen? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[PO_]

Szukałem różnic między 1 i 2 generacją crxów - mianowicie w zawieszeniu i hamulcach. Chodzi mi o to jak się różnią w prowadzeniu, jaka jest zamienność częśći i możliwości swapa.
Prosiłbym o opinie (zakładając oczywiście takie same kółka i pomijając silniki), kto porównywał i może się wypowiedzieć?

Od strony technicznej dokopałem się, że 1st jest na płycie od civica 3generacji (jak dla mnie archaik) a 2nd na płycie civica 4generacji (jeszcze się orientuję ).

Wymiarowo (2ka względem 1dynki):
* 100mm dłuższa (pomijalne raczej),
* 50mm szersza (to już ważniejsze),
* 20mm niższa (hmmm... sprawia wrażenie na odwrót),
* 100mm większy rozstaw osi (ważne),
* 50mm większy rozstaw kół przednich (też ważne),
* 40mm większy rozstaw kół tylnich (dalej ważne).

Oprócz radości z prowadzenia, jak przedstawiają się części - różnice w wahaczach, amorkach, sprężynach?

Hamulce wiem że 1 ma z tyłu bębny a 2 tarcze. Ale wymiary tarcz 1 i 2? Jak przedstawiają sięmożliwości podmian - oczywiście z jarzmami, zaciskami, piastami itp...

Dzięki za opinie i informacje. Dlaczego marudzę? Otóż przymierzam się do crxa a 2ka jest po prostu brzydsza od 1dynki .

[marcin_crx]

dodałbym, że w 1st genie nie masz z przodu w zawieszeniu sprężyn... zresztą użyj opcji szukaj jest tam tego full

[bzyq2001]

hamulce - przod zaciski pasuja od gen2, tak samo od gen1 do gen2, ale sa inne klocki, z tylu w gen1 bebny

[PO_]

Oooo . A średnice tłoczków wszystkich? No i tarcz (+ grubość nominalna oczywiście).

Schematy zawieszeń już znalazłem. Widzę drążki skrętne z przodu w jedynce. Ale to mi nie powie jakie są różnice w prowadzenu więc dalej proszę o opinie.
No i jak jest w takim razie z tuningiem tej egzotyki? Amorki pewnie dają się znaleźć ale jak z drążkami?

[bzyq2001]

grubosc tarcz ta sama (chyba 21mm, tak samo jak wielkosc 242mm) tloczki tez takie same (nie mierzylem wizualnie byly takie same ) a co do drozakow, to chyba jeszcze mam w garazu dwa komplety hehe

[PO_]

OK, dzięki za info. W międzyczasie się przekonuję do 2 .
Fajnie by było jakby ktoś się podzielił odczuciami z różnic w prowadzeniu...

[bzyq2001]

gen1 jest bardziej komfortowa i jak dla mnie to nie siedzialem w innym samochodzie ktory ma taka pozycje za kierownica - mistrzostwo swiata !! z gen2 mozesz sobie pozwolic na wiele wiecej, to sa moje subiektywne odczucia

[Hetman]

Powiem tak: jezdziłem wszystkimi generacjami rex-a z czego posiadałem I-gena jakies 2 lata ,teraz mam Solke,ale II-gen tez nie jest mi obcy

Któtko i na temat
-1-gen najbardziej sportowy klimat,super trzyma sie drogi ,znacznie lepiej niz 2-gen i Solka.Przyspieszenie biorac po uwage jedyny sluszny silnik ZC1 zajefajne

-2-gen najbardziej praktyczna najładniejsza ze wszystkich generacji przynajmniej moim zdaniem,układ jezdny i silnik też sa super,ale nie ma juz takiego klimatu jak w I-genie.
Ogólnie polecam

-3-gen najbardziej konfortowa,prowadzi sie poprostu super,jak mercedesa co to silnika to mam niestety SOHC wiec jak sie przesiadłem z I-gena mocy brakowało ale teraz juz sie przyzwyczaiłem i jest ok trzyma sie drogi znacznie gorzej niz pozostałe generacje moze to tylko wrazenie dlatego ,że jest wspomaganie.No i wielkim atutem tego samochodu jest dach targa

[wonski]

żadna generacja nie trzyma się drogi tak jak 1gen(miałem 1 gena teraz mam 2 i solką też śmigałem)
jedynka jest po prostu najbardziej profi sport.twardo,sztywno,spartańsko,głośno i niesamowicie szybko(oczywiście mowa o zc1)2gen to juz więcej komfortu miejsca i nie te same odczucia co w 1 genie.
najlepiej mieć każdą genercję lub chociaż przejść przez każdą po koleji.
ja tak miałem i wiem że każda jest jedyna w swoim rodzaju.
ogólnie polecam 2 bo tak jak napisał przedmówca jest najbardziej uniwersalna

[bzyq2001]

no zgadzam sie ze gen1 jezdzi sie najbardziej sportowo, ale pod wzgledem akustycznym i przyspieszen (zc1) ale gen2 lepiej sie trzyma drogi

[konik]

jezdząc serią 1gen vs 2gen tez zauwazyłem ze 1 połyka lepiej zakręty, ale oba auta muszą byc seryjne,

[pusty24]

ja posiadam juz druga sztuke 1 gen!!!nie zamienie na zadna inna,to auto to jak dinozaur teraz!!!ile ich w polsce jest?a ja lubie sie wyrozniac ,i te dzwi bez ramek ,ktory wlasciciel 2 gen nie chcialby tego

[Mrowa]

posiadam 1st gena z 84r i takze nie zamienil bym go na zadne inne jest poprostu rewelka!!! mam silniczek troszke słabszy bo 1,5 12v 101km ale nie nazekam bardzo zrywny silniczek maks predkosc ktora rozwinolem to 205km/h pozdrawiam

[cineq]

coś tam o 1 wiem porównując wnętrza 1 i 2 gena to miałem wrażenie jakby 2 gen byl o klase niżej :/ co to za "gąbka" rozciągnieta po drzwiach itp itd? Jak dla mnie 1 jest lepiej zrobiona nawet w srodku mimo że wygląda to na lata 80-te ale wszystko to jest po prostu lepsze jakościowo..
Poatym same plusy:) 10 cm za zagłowkiem zaczyna sie tylna szyba:D , błotniki z plstiku - nie zardzewieją, lekki mocny, to jest auto którym można łoić tyłek bez problemu o wiele wiele mocniejszym

[Haro]

Z ciekawosci spytam, mam nadizeje nie dostając warna:

Jeśli tak zachwalacie wszyscy 1gen. to czy znane sa w Polsce projekty 1gen. z silnikiem np od 2gen. B16 czy inne ? Bo ja się nie spotkałem.