Szerokopasmowa sonda Lambda do AFR ?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 25   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2007-02-02, 23:26

wqksaznik autogauge jak masa innych tegotypu pracuje w zakresie 0-1V
generalnie rzecz biorac kupa.... bo mowi to mniej wiecje tyle
bogato, ok, biednie...
i jak czlowiek jezdzie to mu wskazowka lata :D albo mruga wszystko :D

same sondy szerokopasmowwe kosztuje od 60 funtow w gore.. takie jak Bosch LSU 4

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2007-02-03, 00:02

Malcolm Feth napisał(a):wqksaznik autogauge jak masa innych tegotypu pracuje w zakresie 0-1V
generalnie rzecz biorac kupa.... bo mowi to mniej wiecje tyle
bogato, ok, biednie...
i jak czlowiek jezdzie to mu wskazowka lata :D albo mruga wszystko :D

same sondy szerokopasmowwe kosztuje od 60 funtow w gore.. takie jak Bosch LSU 4

Dokladnie a jak powie ze ubogo to juz bedzie za pozno po takich kilku razach hehe.
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2007-02-03, 00:05

czy sonda szerokopasmowa zwraca normalnie napiecie (0 do 5V) na jednym z kabelkow - jest ich tam 4-5

czy moze potrzebny do samej sondy jakis sterownik jeszcze ?

jesli napiecie jest zwracane normalnie - mozna zmierzyc chociazby glupim miernikiem

to dla sondy LSU4 Boscha jest proste rozwiazanie
napiecie *2 + 10 i mamy AFR

tylko nie widzi mi sie wydanie 400zl i stwierdzniee ze jeszcze potrzebuje cos do tego zeby mi sonda dzialala :D

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2007-02-03, 00:08

Tak właśnie siedzmy z Malcolmem i szukamy czegoś pośredniego pomiędzy Auto-Gauge a wydatku 300-400 $ i narazie nie widzimy rozwiązania.

Mnie ciekawi czy można kupic taką sonde szerokopasmową i podłączyc do tego wskaźnik który obsługuje sondy 0-5 V ?
http://moto.allegro.pl/item159780995_un ... odowa.html

Po prostu czy każdy wskaźnik który działa z sonda 0-5 V będzie działał z różnymi sondami szerokopasmowymi ? Czy może coś będzie źle wyskalowane ?

Z tych wykresów wynika, że dla różnych sond mamy różne dane, tzn. przy innym napięciu jest inny AFR. Tak więc wychodzi na to, że sonda musi byc dopasowana do wskaźnika bo nie bedzie to działac jak trzeba.

BOSCH LSU4
http://www.plxdevices.com/M-Series-Cont ... tGraph.jpg

NTK l1h1
http://techedge.com.au/vehicle/wbo2/wblambda.gif

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2007-02-03, 00:16

tylko nadmienie ze nie znalazlem nigdzie samych wskaznikow 0-5V - tylko same komplety z sondami

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2007-02-03, 02:03

Nie wszystkie dzialaja z wszystkim. Kurde chlopaki piszczycie i piszczycie ze drogo(niestety dobre rzeczy kosztuja i trzeba sie z tym faktem pogodzic), a jak wam sie silnik rozpadnie to dopiero bedziecie plakac, kupcie taki wskaznik ze na 100% bedziecie wiedzieli ze sa osobno czujniki bo taka sonda tez ma okreslona liczbe godzin pracy.
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2007-02-03, 02:54

no ja na szczescie nie mam takiej potrzeby ;)
nie mam AZ takiej, zeby wydac 1000zl na AFR pozadny - bez sie obejde

ale w1c10 cos bedzie musial wymyslic ;) bo w jego przypadku bedzie to niezbedne :)

generalnie po dzisiejszym dniu spedzonym na sieci szukajac odpowiedzi na pytania.. dostalem jedna odpowiedz:

jesli chcesz uzywac sondy szerokopasmowej i miec dokladny pomiar: lepiej kupiz zestawik za te 300$ i bedzie czlowiek mial pewnosc ze ma wszystko co potrzeba ;)

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2007-02-03, 03:18

Malcolm Feth napisał(a):no ja na szczescie nie mam takiej potrzeby ;)
nie mam AZ takiej, zeby wydac 1000zl na AFR pozadny - bez sie obejde

ale w1c10 cos bedzie musial wymyslic ;) bo w jego przypadku bedzie to niezbedne :)

generalnie po dzisiejszym dniu spedzonym na sieci szukajac odpowiedzi na pytania.. dostalem jedna odpowiedz:

jesli chcesz uzywac sondy szerokopasmowej i miec dokladny pomiar: lepiej kupiz zestawik za te 300$ i bedzie czlowiek mial pewnosc ze ma wszystko co potrzeba ;)

i to jest sluszny wniosek :) , dodatkowo dodajjeszcze taki ze musi miec zaplecze techniczne
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2007-02-03, 09:49

BRACIA napisał(a): i to jest sluszny wniosek :) , dodatkowo dodajjeszcze taki ze musi miec zaplecze techniczne

Przypadkiem wy może macie w ofercie jakis taki wskaźnik AFR wraz z sonda 0-5V za dobrą cene :) ??

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2007-02-03, 13:11

Taki moj maly wywod... zeby na przyszlosc ktos nie musial tracic polowy dnia na szukaniu informacji :)

Zwykla sonda ktora najczesciej jest w samochodach dziala w zakresie 0-1V.
Generalnie (aczkolwiek z niewielkimi roznicami) napiecie optymalne, oznaczajace LAMBDA 1 (czyli optymalne spalanie i osiagi) = AFR 14.7:1
Sonda taka traktuje mieszanke na poziomie optimum pracuja w napieciu pomiedzy 0,2 do 0.8 V a kazdy wynik po za, jest traktowany jako za bogata mieszanka, albo za slaba.
Skala pomiaru jest nie wielka.. bo sonda w zakresie okolo 14 do 15.5 traktuje jako optimum, a potem na wyswietlaczu pojawia sie skrajny wynik.. ale nie wiemy czy jest to tylko troche skrajny, czy skrajnie skrajny :)
(obrazek na dole pokazuje wykres pracy standardowej sondy)
Stad tez wszystkie wskazniki takie jak Autogauge, Autometer itd, ktorych cena jest „przystepna” specjalnie sie nie przydaja do analizy tego co sie dzieje pod maska. Tak dostejmy jakies tam informacje, ale nigdy szczegolowe. Jesli ktos chce to potraktowac jako dodatkowy gadzet i miec wglad czasami „czy aby nie jest ubogo w silniku” to OK na tyle powinno starczyc.

Jesli ktos planuje modyfikacje silnika, ma mozliwosci robienia czegos samemu (chociazby taka sprawa jak modyfikowanie mapy paliwa w komputerze) – do tego przyda sie juz sonda szerokopasmowa pracujaca w zakresie 0-5V.
Sonda chyba najczesciej spotykana tego typu to Bosch LSU4 – koszt okolo 400zł za sama sonde. Sonda ma wykres liniowy (przynajmniej model LSU4, sa sondy inne NKT L1H1, ktore maja wykres juz nieco inny – optymalne 14:7 osiagamy na napieciu 2.5V) a optymalny wynik to 2.35V. W typ przypadku latwo wyliczyc ile wynosi AFR (napiecie *2 +10 = AFR).
(wykres pracy sondy Boscha mozna zobaczyc na dole)
Zeby to dzialalo potrzebny jest oscyloskop i dopiero mozna zobaczyc co tam sonda faktycznie pokazuje :) Ewentulanie tutaj mozna kombinowac z wyprodukowaniem swojego licznika, bo nie powinno to stanowic wiekszego problemu dalej – bazujac na wykresie mozna sobie przygotowac ukladzik ktory finalnie bedzie nam pokazywac to czego oczekujemy... albo wystarczy szybko mnozyc i podlaczyc sonde pod voltomierz :) przypominam ze bedzie potrzebny oscyloskop :P

Pamietajcie ze sonda szerokopasmowa (w przypadku crxow) bedzie zawsze pracowac jako DRUGA sonda, nie zastepuje sie nia sondy oryginalnej.

WNIOSKI: Jesli ktos potrzebuje wglad do badania tego co sie dzieje z mieszanka, warto jest wywalic te 300$ na gotowe zestawy. Bedziecie miec pewnosc ze jest to spasowane, a wynik ktory sie pokazuje jest prawdziwy. Cale zestawy sa z sonda, wskaznikiem (zwykle cyfrowym) i wszystkim co jest potrzebne do montazu.

Jesli ktos sprobouje zakupic sama sonde i sprobuje sobie dorobic do tego cala reszta. Czekam na taka osobe zeby opowiedziala o swoich doswiadczeniach :)

Jesli szukasz czegos ladnie wygladajacego (bo wybor jest duzy) i potrzebujesz dane „na oko” to mozesz zakupic wskaznik w cenie 140-200zl i podlaczyc to do normalnej sondy w samochodzie.

  Poprzednia strona
Posty: 25   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 14:48