Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez BadBoy » 2007-01-11, 01:56
przez siwy105 » 2007-01-14, 23:10
przez Guma3D » 2007-01-15, 20:41
przez KrzysieK » 2007-01-17, 03:06
przez migteam » 2007-01-17, 11:32
przez Boro » 2007-01-17, 18:22
przez Łukasz83 » 2007-01-18, 00:37
przez wilucrx » 2007-01-18, 10:26
przez Taasior » 2007-01-18, 21:07
przez dawidocrx » 2007-01-24, 16:19
przez nitrox89 » 2007-01-24, 20:54
przez bart322 » 2007-01-29, 11:18
przez Sebcio » 2007-02-02, 02:42
przez VEN » 2007-02-02, 11:25
przez kaisha » 2007-02-02, 23:47
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość