dużo pali mało jedzie

przez **rafisz** » 2007-01-20, 17:23

moja na trasie przy predkosci do 120 - niecale 6 l/100
w miescie tak okolo 7-8 l
jak depne to nie wiecej niz 10
takie mam wyniki

pozdro

przez **kielon** » 2007-01-20, 17:30

rafisz napisał(a):moja na trasie przy predkosci do 120 - niecale 6 l/100
w miescie tak okolo 7-8 l
jak depne to nie wiecej niz 10
takie mam wyniki

pozdro

moja CRX pali bardzo podobnie, wszystko zależy od stylu jazdy

przez **marcin_crx** » 2007-01-20, 17:51

rafisz napisał(a):moja na trasie przy predkosci do 120 - niecale 6 l/100
w miescie tak okolo 7-8 l
jak depne to nie wiecej niz 10
takie mam wyniki

pozdro

czyli generalnie standart

przez **rafisz** » 2007-01-20, 20:55

szumal napisał(a):
rafisz napisał(a):mi blad lambdy wywalalo jedynie przy hamowaniu silnikiem, podczas normalnej jazdy czyli silnik sluzyl do napedu a hamulce do hamowania bledu nie bylo
a paliwa 10 l/100 i czasem wiecej po wymianie wszystko wrocilo do normy

to jaka jest ta norma??
hm czy ja jakis inny jestem ze jak mi pali 10/100 to uwazam ze ok jest...??

no to teraz chyba juz wiesz jaka jest ta norma hehehe

widze ze mam podobne wyniki co inni

pozdro

przez **ateem** » 2007-01-21, 10:38

ja mam silnik ZC1 i mi po miescie (krotkie odcinki, praktycznie polowa jazdy na ssaniu) wychodzi ok 12-13l/100km. Na trasie jeszcze nie mialem kiedy sprawdzic.
a tak wogole to ile powinien ZC1 palic?

przez **celmix** » 2007-01-21, 13:10

kurde chlopaki co z tym waszym spalaniem ???moj b16a1 17ohp 8.5l po miescie przy bardzo spokojnej jezdzie a na ogol jezdze spokojnie.najwiecej spalila mi okolo 11litrow i to przy bardzo dynamicznej jezdzie

przez **Dr_** » 2007-01-21, 13:43

czyli b16 pali ci w miare normalnie. U mnie pali srednio 9l. po miescie, ale to nie jest jazda na oszczednosc. Zwykle poruszanie sie w ruchu, a czasem mocniejsze depniecie

przez **beata22staw** » 2007-01-21, 14:07

ateem napisał(a):ja mam silnik ZC1 i mi po miescie (krotkie odcinki, praktycznie polowa jazdy na ssaniu) wychodzi ok 12-13l/100km. Na trasie jeszcze nie mialem kiedy sprawdzic.
a tak wogole to ile powinien ZC1 palic?

Czesc
duzo duzo mniej
zauwaz ja ten silnik mam w 2 generacji osprzet D16Z5
a pali mi polowe tego co twój max 10litrow przy jezdzie bardzo dynamicznej
6 litrow po trasie max 140km/h
pozdro....

przez **majster1010** » 2007-01-22, 21:29

mastacrx napisał(a):jeździłem tak do 80 km/h kręcąć do 2,5 tysia

NIe wieze!! w miescie nie da sie tak nisko zejsc.

U mnie miasto sr. 10
trasa 7-8

przez **Stefan** » 2007-01-23, 17:17

A ile taka sonda kosztuje i czy są jakieś zamienniki? Czy to jest uniwersalne urządzenie do każdego auta?

przez **beata22staw** » 2007-01-23, 17:47

sonde kup jakas hondowska uzywke lub nowa
nie kupuj opla kosztuje 100zl-a wytrzymala mi 2 miesiace - po wykreceniu zastala sama sruba..
kupilem uzywke z hondy-smigam juz rok na niej i jest spox...

przez **rafisz** » 2007-01-23, 17:53

walker - ja taka mam juz chyba 2 lata koszt ok 150 zl

przez **Mariusz_S** » 2007-01-25, 11:15

No tak wiele to ja się z tych ostatnich postów nie dowiedziałem

Okazało się że sonda mieści się w normie - przynajmniej diagnosta tak stwierdził. Wymieniłem filtry i nic się nie zmieniło. Dopiero po wymianie kopułki i palca problem zniknął. Dziwne lecz prawdziwe

Temat można zamknąć chyba że ktoś jeszcze ma coś ROZSĄDNEGO do dopisania to proszę

przez **lukas.elk** » 2007-01-25, 21:42

Kopułki i palca? A co to bo nie jestem obeznany z żargonem. Bo mi 2gen tez jakso duzo pali :/ na 13l paliwa zrobilem raptem 120km w miescie :/ Wymienilem filtr powietrza. Moze jakos lepiej sie zwija z dolnych obrotow ale wciaz duzo pali. Jezdze od 2-3k obr (nie wiem czy nie za nisko) a on wciaz bierze duzo paliwa. Mam bardzo luzny pasek klinowy nie wiem czy to moze byc przez to. Poza tym luzy na zaworach lekkie (ale to raczej nie powinno chyba wplywac na spalanie) i pewnie warto wymienic filtr paliwa. Czy to moze byc wina paska klinowego? Bo alternator raczej nie wyrabia juz bo az mi lampa mryga jedna :szok:

PS. Dodam jeszcze ze mam oponki 195 15". Kumpel mowi ze to moze byc przez to. A moze przez wszystko naraz? Ma ktos jakes sugestie? Bo strasznie zalezy mi na zmniejszeniu spalania.

przez **rafisz** » 2007-01-25, 23:08

pasek nie ma wplywu na spalanie a jedynie na stan naladowania akumulatora, takze naciagnij sobie bo kiedys sie stanie tak ze nie odpalisz rano- szczegolnie teraz gdy troche mroz lapie,
kopolka i palec rozdzielacza to czesci skladowe rozdzielacza zaplonu w aparacie zaplonowym -jak to dziala poszukaj sobie na google
a 10 l/100km to wcale nie tak duzo jak na miasto i jak znam zycie to na krotkich odcinkach, takich ze silnik nie zdazy sie dobrze rozgrzac, a ty go juz gasisz. Wtedy prawie przez caly czas pracuje na "ssaniu" - pisze "ssaniu" bo crx nie ma takiego klasycznego ukladu ssania jak bylo w maluchu czy starym polonezie- mozna powiedziec obrazowo ze jest automatyczne i nie wylaczy sie dopoki silnik sie nie nagrzeje
ufff ale sie rozpisalem...

dużo pali mało jedzie
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Sonda Lambda

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

dużo pali mało jedzie Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Sonda Lambda

Kto przegląda forum

dużo pali mało jedzie
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.