Problem z wolymi obrotami Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[dj_bovorta]

Witam
Mam pewnien problem gdy dojezdzam do skrzyzowania i wciskam sprzeglo obroty silnika spadaja mi do bardzo niskich tj do 500 obrotow az trzesie mi samochodem,probowalem krecic ta srubka na kolektorze ssacym silnik ( d16A9 ) i trochu niby sie obroty podniosly ale po jakich 5 minutach pracy silnika na wolnych obtach wskazowka znowu nórkuje czyscilem silniczek krokowy jakby trochu pomoglo ale dalej lipa no i falowanie obrotow tez wystepuje Pomocy prosze o jakies sugestie i porady

[Mariusz19b]

Przyczyny mogą być tutaj:

1. Komp - zresetować
2. Silniczek krokowy - już zrobiłeś
3. Przepustnica - wyczyścić
4. Zapchany dolot - przeczyścić - wymienić filtr

Przeszukaj forum bo to już było

[dj_bovorta]

A jak zresetowac komputer?odpiac klemy od akumulatora?filtr jest ok jescze te przepustnice wyczyszcze

[mastacrx]

tresc.php?adres=2ndgen/Kody_ECU

[dj_bovorta]

http://www.honda-crx.info/tresc.php?adres=2ndgen/Kody_ECU

Kolego ja mam 1gen

[mastacrx]

ale masz D16A9, czyli motor z 2 gen;a wraz z komputerem zapewne

[jacste]

albo porostu za malo wody... domyslam sie ze masz odpowiednia ilosc ale tak tez sie dzieje jak jest za malo w naszycg japonczykach

[dj_bovorta]

Znczy plynu w chodnicy?mysle ze jest ok poziom,aha no fakt komputer jest pod siedzeniem pasazera tak?

[mastacrx]

tak jak mówisz

[dj_bovorta]

ale masz D16A9, czyli motor z 2 gen;a wraz z komputerem zapewne

pisze tam ze reset bledow polega na wyciagnieciu bezpiecznika od awaryjnych tylko ze ja w 1 gen ten bepiecznik mam nei w skrzyne z bezpiecznikami tylko na klemie plusowej akumulatora to ten bezpiecznik wyciagnac?a jak ja kupilem to nie bylo tego bezpiecznika nawet poprzedni wlasciciel nie wiedzial czemu nie ma awaryjnych wpiolem ten bezpiecznik na klemie i prosze awaryjne sa,a wiec tego trzeba wypiac??

[W I Ś N I A]

Po wyciągnięciu bespiecznika robisz "miekki" reset po dołączeniu akumulatora robisz "twardy"
Było wiele razy na forum.
opcja >szukaj<

[dj_bovorta]

Poczytalem na tym forum o tych wolnych obrotach i pisza tam ze ustawija obroty wedlug jaiegos tam wyjresu wskazan czy tez ksiazki,a ja nie wiem jak sie powinno ustawiac prawidlowo obroty szukalem na forum ale nei znalazlem,pomoze mi ktos? jak sie to robi jakie kroki po koleji

[ Dodano: Pon Sty 15, 2007 11:45 am ]

Po wyciągnięciu bespiecznika robisz "miekki" reset po dołączeniu akumulatora robisz "twardy"
Było wiele razy na forum.
opcja >szukaj<

nie chodzi mi czy to jesreset twardy czy miekki tylko gdzie jest ten bezpiecznik od resetu bledow w crx 1gen z silnikiem d16A9

[BUBASS]

tak z innej beczki sprawdz jeszcze aparat zaplonowy
a silniczek to wyczysc 2 , 3 razy
napisz jak znajdziesz usterke

[dj_bovorta]

tak z innej beczki sprawdz jeszcze aparat zaplonowy
a silniczek to wyczysc 2 , 3 razy
napisz jak znajdziesz usterke

ok dam znac, a naco mam zwrocic uwage przy aparacie zaplonowym?kurde meczy mnie to a jestem w parcy i nei moge tego sprawdzic teraz musze czekac az wyjde z pracy

[skrzypul]

Ja w swojej miałem podobny problem, wszystkie powyższe czynności sprawdziłem, a okazało się że to była wina uniwersalnej sondy lambda...
Po wymianie sondy obroty, a co ważniejsze -spalanie- wróciły do normy