Jak gruba moze byc rura srodkowa? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Mefisto]

Witam.
Jutro daje auto do tlumikarza mam zamiar wstawic rure 2,5 cala od kolektora do tlumika (kwasowka oczywiscie) slyszalem ze 2,5 cala to zaduzo i moze oslabic moc. (jedni mowia tak drudzy inaczej)
Jak to z tym jest? Prosze o szybka odpowiedz.

P.S. Mam poprzeczny tlumik jezeli to ma cos do rzeczy.

[Malcolm Feth]

troche bycza jak na seryjny silnik.. wedlug mnie.

[Mefisto]

A wie ktos ile cali ma syryjna rura? Zawsze jak jest okazja zapominam zmierzyc :/

[Endrju]

Bez wymiany kolekotra to jest złe posunięcie. Po co Ci większa średnica jak będzie przepływ dławiony na samym początku - w najważniejszym elemencie...

Zrób na 50mm i w zupełności to wystarczy... Fabrycznie jest bodajrze 48mm średnicy wewnętrznej - poprawcie mnie jeśli się mylę...

[rudzinski]

z tego ci wiem w STOCK jest 45mm. ja mam calosc 50 mm.
jak pytalem przy wymianie wydechu o wieksza srednice (tj o 2,5") to powiedzili ze auto sie strasznie zamuli 2,5" to wydech pod turbo.

[Endrju]

jak pytalem przy wymianie wydechu o wieksza srednice (tj o 2,5") to powiedzili ze auto sie strasznie zamuli 2,5" to wydech pod turbo.

Gucio prawda... Ja mam 2,5 cala plus kolekotr - +8PS +11Nm (głównie w zakresie 2krpm-4krpm widać przyrost)

Edit: Wystarczy popatrzeć na ofertę Supersprinta - 50mm na ulicę, 60,3mm do sportu...

[rudzinski]

Gucio prawda? do sportu czyli wtedy kiedy obroty sa bardzo wysokie i ilosc spalin tez wieksza :!: jesli sie scigasz to takie przeloty maja sens ale nie 2,5" , mysle ze gdybys mial 50mm to daloby to lepszy efekt niz 2,5" (ale to takie gdybyanie )

a co do wynikow... nie hamowalem auta przed wymiana wydechu ale liczac od srednich wynikow del sol (stock) z hamowni czyli 110-115 KM to moje 121KM bez kolketora sportowego ( :!: ) to 7-10 KM na plus a u Ciebie 8KM przy kompletnym ukladzie

[Endrju]

do sportu czyli wtedy kiedy obroty sa bardzo wysokie i ilosc spalin tez wieksza jesli sie scigasz to takie przeloty maja sens ale nie 2,5" , mysle ze gdybys mial 50mm to daloby to lepszy efekt niz 2,5" (ale to takie gdybyanie )

Do sportu czyli nie homologowane na ulice ze względu na wysoki poziom hałasu.

Miałem 50mm wydech bez kolektora. Trzech różnych producentów. Robiony w trzech różnych firmach. Najlepszy wynik to było +3KM i +7Nm. Najgorszy był +1KM i +1Nm czyli ewentualny błąd pomiaru...

Nie możesz porównywać swojego wyniku do teoretycznie fabrycznych osiagów, gdyż nie wiesz ile miał twój przed modyfikacją. To jeszcze większe gdybanie niż to czy 50mm czy 60mm jest lepsze... Skąd wiesz czy nie miałes fabrycznie 120KM? Albo 125KM? A może miałeś 100KM i dał Ci 21KM? Jedyne w miarę realne źródło porównania to wcześniejszy pomiar...

[STACH]

Tak się składa,że ostatnio byłem pod autem i mierzyłem średnice układu, sufmiarka pokazała 43mm (coś mało). Odnośnie średnicy uważam, że bez żadnych modów 50mm to max jaki powinno się zakładać. Większy rozmiar może tylko pogorszyć przepływ spalin.

[Mefisto]

Bez wymiany kolekotra to jest złe posunięcie. Po co Ci większa średnica jak będzie przepływ dławiony na samym początku - w najważniejszym elemencie...

Mam kolektor (polerowany od srodka) niedzwiadku

[Endrju]

Fabryczny, żeliwny odlew? Rewelacji nie ma ale być może cos to poprawi... Więc bierzesz średnicę kolekotra na wyjściu, dalej robisz przelot na jednym bądź dwóch tłumikach i gotowe... Cóż tu więcej dywagować...

[Mefisto]

NIebedzie zadnych tlumików tylko pusta rura od kolektora do puszki bez zadnych spawów.

Co do kolektora to niejest jakis tam żeliwny bo "trohe" za niego dalem.

[Endrju]

Skąd ja mam o tym wiedzieć, jak nie napisałeś tego w temacie Jakiej firmy masz kolektor? lle ma na wyjściu? Jaki układ?

[Mefisto]

Firmy niepamietam uklad 4-2-1 srednica koncówki około 2 cali

[Endrju]

Więc na dwa cale rób wydech i wszystko bedzie grać. Jak masz możliwość - zmierz osiagi przed i po.