Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gulczas » 2006-12-27, 13:31
przez aab » 2006-12-27, 13:55
przez kubot87 » 2006-12-27, 14:20
przez aab » 2006-12-27, 14:39
przez KORVAX » 2006-12-27, 15:48
przez jony » 2006-12-27, 16:42
przez Dawca44 » 2006-12-27, 17:30
przez Bastek » 2006-12-29, 01:50
przez vit » 2006-12-29, 22:32
przez XilluS » 2006-12-30, 13:01
przez Robert » 2006-12-30, 19:17
przez Enzo » 2006-12-30, 23:24
przez krasiol » 2006-12-31, 11:31
przez crxmen » 2006-12-31, 14:50
przez Jacques » 2007-01-01, 11:13
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości