Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez ..:VoyteQ:.. » 2006-12-26, 11:23
przez sarek » 2006-12-26, 12:47
przez radeos » 2006-12-26, 13:57
przez Chomik18 » 2006-12-26, 16:29
przez Świetlisty » 2006-12-26, 17:17
przez Sknera666 » 2006-12-26, 17:52
przez Szołmen » 2006-12-26, 20:29
przez Lukas_H » 2006-12-26, 21:02
przez Avia » 2006-12-26, 23:00
przez JDM500koni » 2006-12-26, 23:18
przez michal_crx » 2006-12-27, 00:49
przez s1sony » 2006-12-27, 11:11
przez wonski » 2006-12-27, 12:02
przez mrcinu » 2006-12-27, 12:16
przez polkar » 2006-12-27, 13:18
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości