remont czy d16z6???
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

remont czy d16z6???

przez mariusz123 » 2006-12-23, 21:59

mam pytanie,robic remont na orginalnych gratach,koszt kosmos,czy robic swapa na d16z6 vtec????????????????osiagi silnikow sa porownywalne,czekam na wypowiedz forumowiczow i zadaje kolejne pytanie dotyczace d16z6????? :rotfl:

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-12-23, 22:03

Only swap :D Damy rade
Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-23, 22:21

a czego nie przekladka samego D16Z5?

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-23, 22:27

kamilos a skad dobry blok z z5 np.i taniej by wyszedl swap niz remont z5 chyba, jeszcze nie sprawdzalem.a do z6 wiecej gratow ze stanow,

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-12-23, 22:36

a ile kosztuje remont d16z5 ? 1500zł z panewkami ?

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-12-23, 22:40

Ale chyba d16z6 jest bardziej perspektywiczny niz d16z5 albo?
Ostatnio edytowano 2006-12-23, 22:41 przez Bastek, łącznie edytowano 1 raz
Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-23, 22:40

koniu ale nie na orginalnych, :rotfl: tylko takomy itp

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-12-23, 22:53

a co potrzebujesz oryginalne ? uszczelki ? uszczelniacze ? panewki ?Jeśli lubisz przepłacać bardzo proszę. Ja zrobiłem remont tylko na uszczelniaczach z ASO a reszta to nie oryginały i co 10tys nabite...oleju nie bierze...uszczelka pod głowicą nie padła mimo że nieoryginalna.
Myslisz ze wyznacznikiem udanego remontu to częsci z ASO to sie mylisz.

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-23, 22:56

nienie,obstawiam najdrozsza wersje potem bede kombinowac.to inna sprawa,ale co przemawia za tym zeby zrobic jednak swapa???to mnie bardziej ciekawi niz ten remont!!1

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-12-23, 22:59

mariusz123, to juz bym wolał chomikować kase i wkładać coś z B serii. A jak nie da rady to remontować D + jakieś modyfikacje.

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-12-23, 23:02

koniu napisał(a):Ja zrobiłem remont tylko na uszczelniaczach z ASO a reszta to nie oryginały i co 10tys nabite...oleju nie bierze...uszczelka pod głowicą nie padła mimo że nieoryginalna.

to dlaczego wszyscy polecaja uszczelke pod glowice tylko z ASO?
Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-12-23, 23:10

Polecają to fakt...a ja założyłem uszczelke za 150zł na której pisało "japan orginal" choć w to wątpie, ale śmigam na niej do dziś i nic się nie dzieje. Zresztą opis remontu i efekt mojej pracy można zobaczyc w temacie "mini remont d16z5"
pozdro

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-23, 23:13

wiem koniu,i wiem kogo sie bede pytal jak bede robic remont :rotfl: :rotfl: :rotfl:

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2006-12-24, 11:24

bardziej perspektywiczne jest wyremontowanie z5 .odpusc sobie te sohc a najlepiej to tak jak ci ktos napisla i poszukac cos z B seri ale t ojuz troche wiecej kosztuje .powodzenia

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-24, 12:40

no tak zrobie,swap bedzie w granicach 4000zl,to za duzo jak na sohc,ale w 5gen zapiernicza ten silniczek az sie wczorej zdziwilem :poklony:aha to sie odrazu zapytam,jak to jest niby d16z5 nie powinno sie krecic do tych 8000obr,a np taki d16z6vtec kteci do 8500obr na seri,przecie maja te same skoki tlokow itp,to czemu z5 nie mozna krecic??????????o co tu chodzi?????????z6 ma bardziej wzmocniony dol?????????bedzie lepszy pod turbo???????????/

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 12:40